Расчет многопролетного сборного неразрезного ригеля

Постоянная нагрузка действующая на ригель gпог:

Временная нагрузка, действующая на ригель Vпог:

Для ригеля расчетной длиной среднего пролета является расстояние в осях: . Для крайнего пролета расчетная длина равна расстоянию от разбивочной оси до центра тяжести площадки опирания на каменную кладку:

Для построения эпюр М и

Q определяем расчетные данные:

Схем нагрузки

М1

М2

МВ

QBлев

QBпр

0,08

77,1

0,025

25,13

-0,1

100,52

0,4

65,62

-0,6

98,42

0,5

83,76

0,101

176,31

-0,05

91,95

-0,05

91,95

0,45

135,1

-0,55

165,1

-0,025

44,08

0,075

137,92

-0,05

91,95

-0,05

15,0

-0,05

15,0

0,5

153,24

-0,117

215,2

0,383

114,94

-0,617

185,2

0,583

178,7

Невыгодная нагрузка

1+2

253,41

1+3

33,02

1+3

163,05

1+2

66,82

1+4

315,72

1+2

200,72

1+4

283,62

1+4

262,46

Пути решения проблем ТГсВ
Теплозащита зданий и сооружений. В условиях сурового российского климата применение современных высокоэффективных теплоизоляционных материалов в строительстве жилых и офисных зданий является настоятельной необходимостью. Правильно спроектированная и смонтированная теплоизоляция позволяет значительно повыси ...

Общее описание технологии
В домах второй и третьей группы капитальности, построенных в конце прошлого или в начале настоящего столетия, долговечность перекрытий, выполненных, как правило, из деревянных, смешанных (дерево и металл) или чаще всего железобетонных конструкций, ниже долговечности основных несущих элементов зданий - фунда ...

Экономическая часть. Экономическое обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...

Расчет многопролетного сборного неразрезного ригеля

Главное меню