Постоянная нагрузка действующая на ригель gпог:
Временная нагрузка, действующая на ригель Vпог:
Для ригеля расчетной длиной среднего пролета является расстояние в осях:
. Для крайнего пролета расчетная длина равна расстоянию от разбивочной оси до центра тяжести площадки опирания на каменную кладку:
Для построения эпюр М и
Q определяем расчетные данные:
|
Схем нагрузки |
М1 |
М2 |
МВ |
QA |
QBлев |
QBпр |
|
0,08 77,1 |
0,025 25,13 |
-0,1 100,52 |
0,4 65,62 |
-0,6 98,42 |
0,5 83,76 | |
|
0,101 176,31 |
-0,05 91,95 |
-0,05 91,95 |
0,45 135,1 |
-0,55 165,1 |
0 0 | |
|
-0,025 44,08 |
0,075 137,92 |
-0,05 91,95 |
-0,05 15,0 |
-0,05 15,0 |
0,5 153,24 | |
|
0 0 |
0 0 |
-0,117 215,2 |
0,383 114,94 |
-0,617 185,2 |
0,583 178,7 | |
|
Невыгодная нагрузка |
1+2 253,41 1+3 33,02 |
1+3 163,05 1+2 66,82 |
1+4 315,72 |
1+2 200,72 |
1+4 283,62 |
1+4 262,46 |
Резервуары для нефти
Для нефти в настоящее время используются следующие резервуары (рисунок 1):
- №7, №44, №45 единичным объемом 20 000 м3;
- №8, №9 единичным объемом 10 000 м3.
Общий объем хранения нефти в резервуарах составляет 80 000 м3.
Величина вместимости резервуарных парков для морских перевалочных нефтебаз [12] опре ...
Разработка
вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Общая концепция составления вариантов
Задача вариантного проектирования состоит в выборе наиболее целесообразного в данных условиях решения.
Общее направление вариантного проектирования состоит в том, что необходимо для конкретных местных условий на основании ряда исходных технических данных эскизно запроектировать варианты, определить технико ...
Экономическая часть. Обоснование выбора кранов при
устройстве железобетонных водопропускных труб
Водопропускные трубы предназначены для пропуска под насыпью небольших постоянно или периодически действующих водотоков. По строительным и эксплуатационным качествам трубы предпочтительнее малых мостов. Наличие трубы в насыпи не нарушает непрерывности земляного полотна, а расходы на её содержание меньше, чем ...