– толщина i-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба, м.
тс
Допускаемая расчетная нагрузка на один столб по несущей способности грунтов основания:
(10)
где
=533,82 тс – нормативная несущая способность столба;
=1,75 – коэффициент надежности для столбчатых фундаментов.
тс
Количество столбов в фундаменте:
(11)
где k=1,2 – коэффициент, учитывающий действие момента;
=1422.02 тс – нагрузка на опору от временной вертикальной нагрузки и от постоянной вертикальной нагрузки;
=305.042 тс – допускаемая расчетная нагрузка на один столб.
Gc=87,43 тс – вес столба
столбов.L=18 м.
Аналогичным образом рассчитаны длина и количество столбов остальных опор:
Опора №1:
столба. L=8,5 м.
Опора №3:
столбов. L=18 м.
Опора №4:
столбов. L=15 м.
Опора №5:
столба. L=10 м.
Рисунок 2.1. Конструкция промежуточной опоры №2
Современные предпосылки появления и развития высотных многофункциональных
жилых комплексов. Сложности развития
высотного строительства
Высотное домостроение сегодня активно развивается в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове и Новосибирске. Но только российская столица переживает его настоящий подъем. Высотки возводятся в рекордные для такого масштабного строительства сроки. В связи с чем была подготовлена по инициативе корпорации «Конти» гор ...
Характеристика автомобильной дороги
Автомобильная дорога Белоярский-Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только в Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге Екатерин ...
Проблематика систем ТГСиВ. Теплозащита
зданий и сооружений
Экономичная теплозащита зданий и сооружений стала в последнее время важнейшей проблемой строительства и проектирования, прямо связанной с состоянием мировой энергетики и экономики.
Теплозащита зданий, в которых люди пребывают длительное время, имеет значение с точки зрения сохранения их здоровья, а также с ...