Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где
– коэффициент формы опоры;
– коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали;
– коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры;
– коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв;
– скорость воды;
– ускорение свободного падения.
Коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали, определяется по формуле:
Коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв, определяется по формуле:
где
– ширина опоры;
– глубина воды у опоры.
Расчет местного размыва приведен в таблице 2.2
Таблица 2.2
|
№ опоры |
|
|
|
hв |
|
|
|
2 |
0,85 |
0,8 |
0,71 |
4,974 |
0,32 |
0.27 |
|
3 |
4,709 |
0,34 |
0.27 | |||
|
4 |
2,759 |
0,63 |
0,34 | |||
|
5 |
2,542 |
0,67 |
0,35 |
«Решетчатое строительство» {1940—1955 гг.)
После второй мировой войны принцип каркасного строительства быстро получил всеобщее признание во всех европейских странах. Он стал применяться не только при сооружении административных высотных зданий и промышленных зданий, но и при строительстве школ, больниц и т. д. Монолитный способ строительства был от ...
Конструктивный расчет внецентренно сжатых колонн. Проектирование,
конструирование и особенности расчета
Целью конструктивного расчета колонн является подбор арматуры при заданных по конструктивным требованиям размерам поперечного сечения.
Сборные железобетонные колонны, применяемые для одноэтажных производственных зданий, бывают сплошного сечения, двухветвевые, двутаврового и полого сечений. Наибольшее приме ...
Расчёт технических норм автомобильной дороги.
Категория автомобильной дороги определяется из условия расчета перспективной интенсивности движения по формуле:
где No – исходная интенсивность движения, авт./сут.; Kr – коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения; t – перспективный расчетный срок прогнозирования интенсивности, принимается ра ...