Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноличивания выпусков арматуры.
Поперечный уклон осуществляется за счет различной величины подферменников.
Эскизный расчет опоры заключается в определении количества столбов и глубины их заложения. Основным расчетом является расчет по несущей способности.
Расчетная нагрузка от пролетных строений:
Определяем нагрузку на опору от собственного веса пролетных строений и от временной вертикальной нагрузки:
тс
Учитывая вес тела опоры:
тс
Несущая способность столба:
R = 0,75б4 (б1г'1d + б2б3г1h);
R=200,94кПа
тс
Допускаемая расчетная нагрузка на один столб по несущей способности грунтов основания:
где
=643,45 тс – нормативная несущая способность столба;
=1,75 – коэффициент надежности для столбчатых фундаментов.
тс
Количество столбов в фундаменте:
где k=1,2 – коэффициент, учитывающий действие момента;
=1677,48 тс – нагрузка на опору от временной вертикальной нагрузки и от постоянной вертикальной нагрузки;
=367,68 тс – допускаемая расчетная нагрузка на один столб.
Gc=102 тс – вес столба
столбов.L=21 м.
Аналогичным образом рассчитаны длина и количество столбов остальных опор:
Опора №1:
столба. L=9 м.
Опора №3:
столбов. L=21 м.
Опора №4:
столбов. L=12 м.
Опора №5:
столба. L=18 м.
Опора №6:
столба. L=10 м.
Рисунок 2.1. Конструкция промежуточной опоры
Статический расчет
Ширина площадки опирания на верхний пояс несущей конструкции 6 см, расчетный пролет плиты: . Плита рассчитывается как балка на 2-х опорах.
Расчетный изгибаемый момент:
Поперечная сила:
Определение геометрических характеристик расчетного сечения плиты
Для сжатых обшивок принимаем часть обшивки
= 18 ...
Требования к армированию конструкций, работающих в агрессивной среде
В соответствии с рекомендациями [4] не допускается использование в предварительно-напряжённых конструкциях, эксплуатируемых в сильноагрессивных газообразных и жидких средах, стержневой арматуры класса A-V и термически упрочнённой арматуры всех классов. Нельзя также применять проволочную арматуру класс B-II, ...
Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4.
Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...