Работы по сооружению опоры №3 ведется в зимнее время со льда. Для нее предусмотрен съезд на лед и наморозка подъездного пути и площади, необходимой для размещения строительной техники. Намораживание льда производится по очищенному от снега льду методом дождевания. Намораживание льда методом дождевания основано на интенсивном охлаждении капель водяной струи, падающей в морозном воздухе. Промерзание водоледяной смеси, полученной дождеванием, происходит в 4 раза быстрее, чем промерзание такого же слоя воды, налитого на ледяное основание. Намораживание производится при температуре воздуха не выше минус 10°С.
Твердение бетона в зимнее время ускоряют посредством устройства «тепляков» и создание более высокой температуры внутри них, нежели на открытом воздухе. Тепляк представляет собой металлический каркас, обернутый брезентом. Внутри устанавливают тепловые пушки, которые и повышают температуру.
Сооружение остальных опор ведется с отсыпанных островков.
Расчет фундамента под колонну крайнего ряда. Данные
для проектирования фундамента
Для расчета и конструирование фундамента под колонну крайнего ряда назначим материалы бетона и арматуры:
-бетон тяжелый класса В15 (
-рабочая продольная арматура класса А-III (
-конструктивная и поперечная арматура класса А-I
Глубина заложения фундамента d=2,25 м. Основание сложено песком пылеватым, пло ...
Растительность и почвы
В районе расположения ремонтируемого участка автомобильной дороги незначительную площадь занимают сенокосные участки, в большинстве случаев покрытые мелколесно-кустарниковой растительностью. Наибольшее распространение имеют леса. В видовом составе леса преобладающее развитие имеют хвойные породы (ель, сосна ...
Погонная нагрузка на ригель покрытия
qн=(
q1н∙В+mриг/lриг)
∙γn =(
4,89∙6+26/6) ∙1=33,67 кН/м
q=(
q1∙В+mриг/lриг∙γf)
∙γn =(5,92∙6+26/6∙1,1) ∙1=43,84 кН/м
...