Проектирование стройгенплана

Порядок проектирования объективного стройгенплана включает в себя следующие мероприятия:

· Привязка к объекту грузоподъемных кранов и других механизмов с определением зон обслуживания, опасных зон и т.п.;

· Определение необходимого объема ресурсов для строительства;

· Определение количества работающих (с учетом графика движения рабочих), мест размещения временных зданий производственного, административного и санитарно-бытового назначения;

· Привязка систем инженерного обеспечения строительства.

Стройгенплан малоэтажных зданий рассчитывается при работе стреловых самоходных кранов, работающих с одной стороны здания или с объездом по периметру.

Данный стройгенплан рассчитан при работе стрелового крана КС_5263 (КС-63-62) с двух стоянок. Граница опасной зоны от внешнего периметра здания составляет: при высоте возможного падения предмета: до 10м - 3,5м, от 10 до 20м - 5м. Приобъектный склад рассчитан на хранение запасов материалов на открытых площадках Sоткр = 157,59м² и закрытых складов Sзакр = 402,76м².

Временные здания следует располагать, возможно, ближе к местам прокладки коммуникаций. Для временного водоснабжения трубы водопровода можно укладывать в укрепленных коробах по поверхности площадки на расстоянии 1,5-5м от дорог размещаются колодцы с пожарными гидрантами. Временные энергосети на стройплощадке проводятся воздушными линиями на деревянных опорах с установкой распределительного щита перед подводкой к токоприемникам.

Внутрипостроечные дороги трассируются, по кольцевой схеме, с уширением в местах разгрузки материалов.

Нагрузка на 1м² плиты покрытия
Вид нагрузки Нормативная нагрузка, кПа γf Расчетная нагрузка, кПа I. Постоянные нагрузки 1. Вес кровли 2. Собственный вес плиты (м): m=2,0; b=1,2; l=5,65 II. Временные нагрузки полная снеговая 0,68 2,95 1,26 - 1,1 0,87 2,95∙1,1=3,25 1,8 Итого полная 4,89 ...

Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее). Нормативный ве ...

Климатический паспорт района строительства
Климатический паспорт района строительства составлен на основании таблиц №1, 2, 3 [1] и стр. 46, 51, 136 [2]. Климатические параметры холодного периода года Место строительства – г. Калуга; Температура воздуха наиболее холодных суток, обеспеченностью 0,98 – "минус" 34°С; Температура воздуха на ...