|
№ |
Вид нагрузки |
Нормат. нагрузка кН/м2 |
gf |
Расчетн. нагрузка кН/м2 |
|
1 |
Постоянная нагрузка _ g Керам. плитка d=0,013м, r=18кн/м3 Цем. - песч. р-р d=0,03м, r=18кн/м3 Ж/б плита d=0,10м, r=25кн/м3 |
0,24 0,54 2,5 |
1,2 1,3 1,1 |
0,3 0,71 2,75 |
|
Итого |
3,28 |
- |
3,76 | |
|
2 |
Временная нагрузка - u |
16,0 |
1,2 |
19,2 |
|
3 |
Полная нагрузка - q |
19,28 |
- |
22,96 |
Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее).
Нормативный ве ...
Основные технические решения по развитию терминала
Развитие Архангельского терминала предусматривает увеличение грузооборота до 10 700 тыс. т/год, в том числе:
- нефть 6 000 тыс. т/год
- газовый конденсат 3 000 тыс. т/год
- дизельное топливо 1 200 тыс. т/год
- мазут 330 тыс. т/год
- самолетное топливо20 тыс. т/год
- печное топливо 90 тыс. т/год
- суд ...
Безопасность и экологичность проекта. Охрана
окружающей среды при реконструкции автомобильной дороги. Общие
вопросы
Особенность автомобильных дорог состоит в том, что из всех видов инженерных сооружений они наиболее активно взаимодействуют с окружающей средой, пронизывая обширные районы в разных направлениях и являясь одним из главных условий хозяйственного освоения территорий.
Рациональное использование земли и биологи ...