Наружные и внутренние стены, выполняются из трехслойных панелей с утеплителем. Внутренний несущий слой выполнен из железобетона толщиной 80 мм. Эффективный утеплитель – пенополистерол. Наружный защитный слой выполнен из железобетона толщиной 40 мм. Перегородки сделаны из гипсобетона. Изготавливаются на заводах поставщика.
Толщина наружных стен обоснована теплотехническим расчетом и равна 240 мм. Внутренние стены из железобетона толщиной 160 мм, перегородки 80 мм. Основное преимущество панельных стен – быстрота производства работ и короткий срок возведения объектов строительства.
Автогрейдер ГС-14.02
Класс
140
Габаритные размеры (ДЛ х ШИР х ВЫС), мм
8950 х 2500 х 3510
Эксплуатационная масса, кг:
13500
Двигатель
Д442
Мощность двигателя, кВт
99
Трансмиссия
механическая
Скорость движения, км/ч
4-38
Количество передних передач
6
Количество ...
Определение проектных отметок
В данном разделе производится расчет отметок мостового перехода. Так как мост имеет продольный уклон i=0.05, то рассмотрим расчет отметок в месте, где НК максимально приближена к УВВ:
– отметка низа конструкций:
отм. НК=УВВ+h=267,16+3,8=270,96
где УВВ – отметка уровня высоких вод; h-высота возвышения низ ...
Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...