Расчет потребностей в автотранспортных средствах

Расчет складских помещений.

К материально-технической базе автомобильного транспорта относят подвижной состав, автотранспортные предприятия и автомобильные дороги.

Важным техническим элементом материально-технической базы являются контейнеры и поддоны. Перевозка груза в контейнерах позволяет механизировать погрузочно-разгрузочные работы, снизить себестоимость перевозок, обеспечить сохранность перевозимой продукции, экономить тару и упаковку, исключить перевозку груза от склада производителя до склада получателя.

Контейнер – это элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта. Контейнеры, используемые для перевозки различной продукции, а для одного вида продукции специальные. Контейнеры характеризуются рядом показателей: грузоподъемностью, полезным объемом, внешними и внутренними размерами, массой и коэффициентом тары. Тарные и штучные грузы перевозят пакетами на поддонах.

Поддоны – приспособление для механизированной продукции - выгрузки груза, сформированные в пакеты, их применяют для перевозки товарно-штучных, а также местных грузов и стройматериалов. Поддоны делятся на плоские, стоячие, ячеистые. Плоские поддоны чаще всего используют для перевозки кирпича.

Наружная и внутренняя отделка
Экстерьер здания в основном определяется стилем его наружной части. Она выполнена из кирпича с окрашиванием швов для придачи архитектурной выразительности внешних стен. Цоколь здания так же оштукатуривается и расшивается с имитацией вида кладки из кирпича. Швы при желании могут быть окрашены в белый (или ...

Экономическая часть. Расчет экономической эффективности проектных решений
Расчет площадей временных зданий Определение площадей временных зданий и сооружений производится по максимальной численности работающих на строительной площади на одного человека, пользующегося данными помещениями. Численность рабочих определяется по формуле N общ = (N раб + N итр + N служ + N моп) * К,( ...

Укладка и засыпка
Организационные мероприятия и последовательность выполнения работ по укладке и засыпке газопроводов принимаются исходя из принятого способа прокладки, который может быть открытым или бестраншейным. Укладка в траншею газопровода производится не ранее, чем через 30 минут после сварки последнего стыка, чтобы ...