Расчет потребностей в автотранспортных средствах

Расчет складских помещений.

К материально-технической базе автомобильного транспорта относят подвижной состав, автотранспортные предприятия и автомобильные дороги.

Важным техническим элементом материально-технической базы являются контейнеры и поддоны. Перевозка груза в контейнерах позволяет механизировать погрузочно-разгрузочные работы, снизить себестоимость перевозок, обеспечить сохранность перевозимой продукции, экономить тару и упаковку, исключить перевозку груза от склада производителя до склада получателя.

Контейнер – это элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта. Контейнеры, используемые для перевозки различной продукции, а для одного вида продукции специальные. Контейнеры характеризуются рядом показателей: грузоподъемностью, полезным объемом, внешними и внутренними размерами, массой и коэффициентом тары. Тарные и штучные грузы перевозят пакетами на поддонах.

Поддоны – приспособление для механизированной продукции - выгрузки груза, сформированные в пакеты, их применяют для перевозки товарно-штучных, а также местных грузов и стройматериалов. Поддоны делятся на плоские, стоячие, ячеистые. Плоские поддоны чаще всего используют для перевозки кирпича.

Практическая часть
Краткое содержание проделанных работ 30.06 Ознакомление с базовой документацией предприятия. 1.07 Изучение организационной структуры предприятия, должностных записок. 2.07 Прохождение инструктажа по строительному объекту, знакомство с проектом ремонта. 3.07 Работа со строительными материалами (прием, п ...

Потребность в материалах
Потребность в материалах определяем по годовой производительности и исходя из режима работы предприятия. Расчёт ведём по условно-усреднённому составу с учётом потерь: - для цемента – 1,5%; - для заполнителей – 2%. Таблица 4 Потребность в материалах Наименование материалов Ед. изм. Расход на 1 м ...

Расчет соединения поясов со стенкой
Расчет сварного шва, соединяющего пояс со стенкой, производим на действие сдвигающей силы Т. Поясные швы выполняются непрерывными двухсторонними с помощью автоматической сварки под флюсом. т.55®Флюс АН-348А, сварочная проволока СВ-08А (диаметр проволки d=3…5мм) по ГОСТ 2246-70*, тип электрода Э42, Э42А. ...