Анализ почвенных условий

Почвенные условия (характер, гранулометрический состав почв и т.п.) определяются по специальной литературе, либо уже существующим данным для определенной местности. Если же конкретные данные для конкретной территории отсутствуют, то почвенные условия определяются методом анализа, на основе данных анализа они и характеризуются.

Для проведения анализа необходимо взять пробы грунта и составить разрезы. На разрезе указывают типы пород, их литологический состав и глубину залегания, изыскания проводят на глубине 0-5м от поверхности земли (в зависимости от назначения анализа, характера территории). Составляется литологическая карта (или берется существующая). Эта карта позволяет проанализировать территорию с точки зрения пригодности или непригодности ее для возведения того или иного здания или сооружения.

Условно почвогрунты исследуемой территории отнесены ко второй группе. Для почвогрунтов этой группы необходимо произвести замену почвы в посадочной яме на 50%, а также необходимо наличие не менее 200 мм плодородной почвы в местах размещения плоскостных сооружений, таких как газоны и цветники.

Сооружение земляного полотна. Разбивка на местности земляного полотна
Поперечные профили конструкции земляного полотна разработаны в соответствии с типовым проектом серии 503-0-48.87 "Земляное полотно автомобильных дорог общей сети" и рекомендациями СНиП 2.05.02-85, привязка дана на продольном профиле. При выборе типа поперечного профиля земполотна и крутизны залож ...

Техника безопасности
Монтаж здания необходимо вести в соответствии с требованиями СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве». Мастер ежедневно перед началом работы осматривает объект и при обнаружении неисправностей немедленно ставит в известность руководство. При наличии явной опасности работа должна быть прекращен ...

Земляное полотно
Проектная линия продольного профиля на всем протяжении запроектирована по нормативам II технической категории. Уширение земляного полотна при реконструкции автодороги предусмотрено с o6oих сторон существующей дороги (по ходу километража) за счет уположения откоса до 1:3. Основные технические показатели при ...