Окна
Светопроемы проектируют в виде отдельных окон или виражей. Светопропускающее заполнение проемов выполняют из листового стекла или стеклопакетов, профильного стекла, стеклоблоков, светопрозрачных пластиков. Применяют два конструктивных типа заполнения проёмов – переплётноё и беспереплётноё. В переплётном, в качестве светопропускающего заполнителя, используют стекло, в беспереплётном, светлопрозрачные материалы. Остекление может быть глухим и створным. Открывании створок предусматривается наружу. Конструкции переплётов изготавливаются из дерева, стали, алюминия. В данном проекте предусмотрено использование стальных переплётов. Стальные оконные панели крепятся к колоннам в отдельных точках при помощи сварке на накладки.
Спецификация сборных железобетонных конструкций
|
Наименование элементов |
Эскиз |
Размеры, мм | ||
|
длина |
ширина |
высота | ||
|
Колонны крайнего ряда |
|
800 |
500 |
9600 |
|
Колонны среднего ряда |
|
800 |
500 |
9600 |
|
Подкрановые балки с шагом колонн 6 м. |
|
6000 |
600 |
1000 |
|
Ферма безраскосная |
|
18000 |
250 |
3000 |
Использование вторичных энергоресурсов для нагрева теплоносителей в
системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Использование вторичных энергоресурсов (ВЭР) для теплоснабжения промышленных зданий приобретает все большие масштабы. Экономически это вполне оправдано – затраты на экономию 1 т у.т. за счет использования ВЭР в 3-4 раза меньше затрат на его добычу и транспортировку. Уже сейчас степень использования так назы ...
Грузовая работа
Грузовая работа R тыс.м3км/год, определяется по формуле:
(1.8)
где a, b, c, d, e - длины участков пути, км;
- коэффициент развития трассы.
Принимаем a = 0,71 км; b = 0,57 км; c = 0,84 км; d = 0,26 км; e = 1,9 км; = 1,15;
R = 112(0,71+0,26+1,9) 1,15 + 135(0,57+0,26+1,9) 1,15 + 99(0,84+1,9) 1,15 = 1096 ...
Расчет на прочность ригеля по нормальному сечению
1) Определяем коэффициент:
2) Определяем коэффициенты: h, x, при чем xR³x
3) Определяем требуемую площадь арматуры:
Расчет на прочность нужно произвести 4 раза:
1. На максимальный положительный изгибающий момент в первом пролете М1 (1+2). В результате подбирается нижняя продольная арматура в ка ...