Контроль качества работ и их приемка производятся представителями строительной организации, осуществляющей усиление конструкций, и проектной организацией.
При приемке работ контролируется:
- соответствие проекту мест расположения узлов усиления;
- направление сквозных каналов, их диаметр;
- глубина гнезд в бетонных конструкциях для скрытия узлов крепления (при скрытых узлах усиления);
- величина защитного слоя до металлических частей узлов крепления;
- качество и параметры сварных швов в соединениях;
- затяжка гаек стержней усиления;
- качество заделки гнезд и затирки штроблений полимерцементным раствором.
Контроль качества работ производится визуально и инструментально: угол наклона сквозных каналов проверяется шаблоном; глубина гнезд - мерной линейкой или шаблоном; симметричность расположения отверстий - линейкой или шаблоном; усиление затягивания гаек - стандартным гаечным ключом; качество затирки штроблений и гнезд проверяется с помощью контрольной рейки для штукатурных работ.
Допускаемые отклонения при производстве работ:
- угол отклонения от проекта при сверлении отверстий ±5°;
- заглубление гнезд ±5 мм;
- величина защитного слоя +5 мм.
Прежде чем приступить к работе, необходимо провести профилактический осмотр электрифицированного инструмента, токопроводящих проводов и защитно-включающих устройств.
После окончания работ составляются акты на скрытые работы.
Калькуляция трудовых затрат
Нормы времени для различных процессов определяются по «Единым нормам и расценкам» [5], которые содержат данные о составе звена, состав работ, технических характеристиках машин, единице измерения объема (количества0 работ, поправочных коэффициентах к нормам времени и расценкам.
При техническом нормировании ...
Крыша и кровля
Кровля четырехскатная с уклоном 25°. Для возведения несущей конструкции крыши используется наклонная стропильная система. При её возведении используются следующие элементы:
1 – Накосная стропильная нога 160х160, L = 7860 мм – 4 шт.
2 – Прогон 160х160, L = 5600 мм – 1 шт.
3 – Стропильная нога 80х160, L = ...
Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава.
Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...