Контроль качества работ и их приемка производятся представителями строительной организации, осуществляющей усиление конструкций, и проектной организацией.
При приемке работ контролируется:
- соответствие проекту мест расположения узлов усиления;
- направление сквозных каналов, их диаметр;
- глубина гнезд в бетонных конструкциях для скрытия узлов крепления (при скрытых узлах усиления);
- величина защитного слоя до металлических частей узлов крепления;
- качество и параметры сварных швов в соединениях;
- затяжка гаек стержней усиления;
- качество заделки гнезд и затирки штроблений полимерцементным раствором.
Контроль качества работ производится визуально и инструментально: угол наклона сквозных каналов проверяется шаблоном; глубина гнезд - мерной линейкой или шаблоном; симметричность расположения отверстий - линейкой или шаблоном; усиление затягивания гаек - стандартным гаечным ключом; качество затирки штроблений и гнезд проверяется с помощью контрольной рейки для штукатурных работ.
Допускаемые отклонения при производстве работ:
- угол отклонения от проекта при сверлении отверстий ±5°;
- заглубление гнезд ±5 мм;
- величина защитного слоя +5 мм.
Прежде чем приступить к работе, необходимо провести профилактический осмотр электрифицированного инструмента, токопроводящих проводов и защитно-включающих устройств.
После окончания работ составляются акты на скрытые работы.
График транспортных работ
График производства транспортных работ изображаем на листе формата А1 графической части проекта. В качестве данных на построение графика транспортных работ используем материалы таблицы №11 значение сметной производительности транспортных единиц, объема сборных железобетонных конструкций всех видов, норм выр ...
Определение норм тепловой защиты по условию санитарии
1.По нормам санитарии в промышленном здании перепад температур между воздухом и поверхностью стены не должен превышать Δtн=7˚С
#G0
Нормируемый температурный перепад
, °С, для
Здания и помещения
наружных
стен
покрытий и
чердачных
перекрытий
перекрытий
над проездами, подвал ...
Геофизические условия
Территория прохождения трассы относится к I дорожно-климатической зоне (согласно СНИП 2.05.02.85). Район находится в зоне островного распространения многолетнемерзлых грунтов. Верхняя граница мерзлоты непостоянна и колеблется в пределах 1,5 – 2,5 м от земной поверхности. На склонах водоразделов и сопок южно ...