Расчёт основных параметров дорожно-строительного потока

Поточное строительство характеризуется численным значением ряда параметров:

а.) временем действия потока- продолжительностью работы всех средств потока. Для специализированного потока- это продолжительность работы одного специализированного отряда, включая периоды развёртывания и свёртывания работ. Для комплексного потока это время от начала работы первого специализированного отряда до конца работы последнего.

Расчёт начинается с определения количества рабочих дней, приходящихся на весь срок строительства. Для этого из числа календарных дней исключают выходные дни по погодным условиям.

Для расчёта воспользуемся дорожно-климатическим графиком района строительства дороги.

Таким образом, количество рабочих дней составляет:

(2.1)

где Тк- календарная продолжительность строительного периода;

t1- нерабочие дни по погодным условиям;

К- коэффициент учитывающий выходные и праздничные дни;

Принимаем Tк=97дней; t1=10,4; К=1,19.

б.) Скорость (темп) специализированного потока это протяжённость участка дороги в погонных метрах или километрах, на котором специализированный отряд или бригада выполняет все возможные для него работы в единицу времени.

Скорость (темп) комплексного потока- это протяжённость участка дороги, закончённого в течении смены или суток. Скорость (темп) потока- основной его показатель, определяется по формуле:

(2.2)

где L- длина строящегося участка дороги, км

TР- кол-во рабочих дней, приходящихся на весь период, дней

tР- число дней на развёртывание потока, tР =15дней

Принимаем l= 50 п.м./сутки

Разработка пятого варианта. Выбор схемы моста
В пятом варианте принята схема 24+63,6+4х24 В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН 30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные резиновые армированные» и стале ...

Технология производства монтажных работ
Монтаж многоэтажной части здания Транспортируют многоэтажные колонны автопоездами с прицепами и полуприцепами общего назначения или специализированными, преимущественно в виде площадок с тягачами. Во время перевозки и при складировании колонны должны опираться на прокладки – брусья высотой не менее 200мм. ...

Обстановка дороги
Таблица 2.15 Объем работ по обстановке дороги и расчет трудозатрат на линейные работы Наименование работ Ед.изме рения Количество Трудозатраты на ед.изм. всего Установка дорожных знаков: -километровые знаки -крутой спуск -опасный поворот -перекресток -ограничение скорости -п ...