В настоящее время на территории Архангельского терминала осуществляется перевалка (прием, хранение и отгрузка) светлых и темных нефтепродуктов в количестве до 3,0 млн. т/год.
Хранение осуществляется в наземных вертикальных резервуарах единичным объемом от 400 м3 до 20 000 м3.
Общая вместимость существующих резервуаров для нефтепродуктов - 274 000 м3, в том числе для, м3:
- нефти 80 000
- мазута 20 000
- дизельного топлива 100 000
- самолетного топлива 20 000
- газового конденсата 40 000
- масел 4 400
- автобензина 2 600
Поступление нефтепродуктов производится по железной дороге, отгрузка танкерами.
Слив из железнодорожных цистерн осуществляется на трех железнодорожных эстакадах:
- односторонняя для слива мазута на 5 цистерно-мест;
- двухсторонняя для слива светлых нефтепродуктов на 30 цистерно-мест;
- двухсторонняя для слива нефти на 52 цистерно-места.
На территории терминала расположены два отдельных здания насосных для светлых и темных нефтепродуктов, в которых установлены насосы, осуществляющие слив из железнодорожных цистерн и налив нефтепродуктов в танкеры.
Основные технологические трубопроводы, по которым осуществляется перекачка нефтепродуктов, надземной и подземной прокладки.
Устойчивость одноковшовых погрузчиков
Продольную устойчивость погрузчика рассчитывают относительно передней и задней оси опрокидывания. Погрузчик располагают так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна линии наибольшего склона.
Продольная устойчивость характеризуется предельными углами подъема и уклона, на которых может стоять заторможе ...
Выбор способа производства
Операции формования и твердения изделий выполняются на технологических линиях с помощью специализированных механизмов, приспособлений и установок. Технологические линии формируются из оборудования, выбираемого в зависимости от вида, габаритов и назначения изделий. ...
Организация капитального ремонта дорог. Определения сроков выполнения
дорожно-строительных работ
Календарная продолжительность летнего строительного сезона определяется климатическими условиями района расположения участка дороги. Общая продолжительность строительства является одним из основных показателей, определяющих его эффективность.
Начало и окончание производства работ по климатическим условиям ...