В соответствии с функциональным процессом запроектированное здание представляет собой дом с подвалом.
Высота этажа – 3,55м.
Высота помещения – 3,23м.
Высота подвала – 2,44м.
На первом этаже расположены следующие помещения:
-гостиная - кухня-столовая - санузел и ванная
- тренажерный зал
На втором этаже расположены следующие помещения:
- спальни - санузел
- детская - кладовая
Между первым и вторым этажами находится бильярдная.
Вход в здание осуществляется через тамбур в связи с повышенными требованиями к теплоизоляции в данном климатическом районе .
Связь между этажами осуществляется с помощью лестниц. Ширина лестничного марша –1.2 м.
Габаритные размеры здания в осях: 9740х12500 мм
Общая высота здания от земли до:
карниза - 6820 мм
конька - 9160 мм
Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения здания представлены в табл.5. Объемно-планировочное решение здания представлено в графической части на листе 1.
Табл.5
Технико-экономические показатели ОПР
Установка
пролетного строения. Установка
железобетонного пролетного строения
Стадия 1. Монтаж
Монтаж начинается с пролета 1, непосредственно перед началом работ производится осмотр состояния грузозахватных приспособлений и крана, используемых при монтаже.
Монтаж балок пролетного строения ведется с насыпи краном LiebherrLTM 1200–5.1 под руководством производителя работ, назначенног ...
Обустройство автомобильной дороги
Дорожные знаки
Установка дорожных знаков выполнена в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»[19].
Дорожные знаки соответствуют III типоразмеру ...
Высота подвески, шаг и расположение опор
Типы опор наружного освещения должны приниматься в соответствии с Техническими правилами по экономному расходованию основных строительных материалов.
В осветительных установках транспортных развязок и городских площадей допускается использовать высокие опоры (20 м и выше) при соответствующем технико-эконом ...