Обеспеченность дорожно-строительными материалами

Возведение земляного полотна предусматривается из отвалов комбината Ураласбест и выемок.

Другие дорожно-строительные материалы для устройства дорожной одежды, искусственных сооружений, обустройства дороги привозные.

1. Фракционированный щебень фракции 10-20 мм - Курманский щебеночный завод.

2. Фракционированный щебень фракции 40-70 мм - Асбестовский щебеночный завод.

3. Асфальтобетон, черный щебень - АБЗ г. Асбест.

3. Ж/бетонные изделия для круглых труб, прямоугольных труб и обустройства дороги - г. Первоуральск.

4. Битум - г. Среднеуральск

Выбор способа производства работ и ведущей машины
Выбор рациональных типов машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов: - технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа; - конструкции земляного полотна, расположения резервов грунта, его качество и трудность разработки; - орган ...

Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...

Основные постройки. Колокольня Троице-Сергиевой лавры
Колокольня Троице-Сергиевой Лавры, строившаяся с 1741 по 1768г., замыкает собой северную сторону соборной площади. Высота колокольни составляет 88м, что на 11м больше звонницы Новодевичьего монастыря и на 6м– колокольни Ивана Великого в Московском Кремле. Окончательный архитектурный облик, благодаря кото ...