Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия

В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет.

Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщиной 0,05 м с поверхностной обработкой черным щебнем, нижний слой - горячий пористый крупнозернистый асфальтобетон толщиной 0,07 м на основании из фракционированного щебня, устраиваемого по принципу заклинки толщиной 0,22м с розливом битума в количестве 2,5 л/м2, и выравнивающем слое из щебня фракции 40-70 мм толщиной 0,20 м.

Ширина проезжей части дороги - 7,5 м, укрепительных полос - 0,75 м. Уклон проезжей части - 20‰, обочин - 40‰. Обочины укрепляются фракционированным щебнем толщиной 0,10 м.

Таблица 2.14

Источники обеспечения строительства конструкциями, материалами, водой, энергоресурсами

Наименование показателей

Источник получения

Асфальтобетон, черный щебень

АБЗ г. Асбест

Щебень фракции 40-70 мм

Асбестовский щебеночный завод

Щебень фракции 10-20 мм

Курманский щебеночный завод

Ж.б. изделия

г. Первоуральск

Битум

г. Среднеуральск

Материалы для обустройства дороги

г. Первоуральск

Снабжение строительства электроэнергией будет осуществляться от госсети и передвижных электростанций, водоснабжение – из ручьев, пересекающих трассу.

Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:
привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов; - два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов; - конструкция катков обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов "след в след"; - комфор ...

Усилия в сечениях элементов рамы от сейсмической нагрузки
Так как расчетные сейсмические нагрузки по п.2.3 [10] принимаются, действующими в горизонтальном направлении, вертикальная составляющая сейсмических сил не учитывается. Так же не учитывают по п.2.4 [10] вертикальную сейсмическую нагрузку для рам пролетом менее 24 м. Рассчитываем наиболее напряженную колонн ...

Задание
План здания – схема №23 Фундаменты – ленточные сборные сплошные; Перекрытия – по металлическим балкам; Лестницы – сборные ступени по металлическим косоурам; Стены – из силикатного кирпича (250х120х65); Кровля – глиняная черепица; Район строительства – г. Калуга. ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru