На строящемся участке предусмотрен комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасные условия движения по дороге.
Всего по основной дороге предусмотрена установка 30 знаков.
На участках проектируемой дороги высотой насыпи более 2-х метров, в местах устройства водопропускных труб, на кривых в плане при высоте насыпи более 1,0 м, на пересечениях и примыканиях в пределах закруглений проектом предусмотрена установка сигнальных тумб в количестве 482 штуки. На участках дороги высотой насыпи более 3 м устанавливается металлическое барьерное ограждение протяжением 8600 м.
Разметка проезжей части произведена в соответствии с ГОСТ 23457-86, ГОСТ Р51256.
С целью предохранения кромки проезжей части от разрушения и наиболее полного использования ширины проезжей части при движении предусмотрено устройство укрепительных полос шириной 0,75 м по типу основной дороги.
Расчетные
расходы и уровни воды
Для расчетов использовались материалы наблюдений на реках района расположения мостового перехода. Расчетам предшествовал анализ материалов наблюдений. На реке Бысса, где проектируется мостовой переход, проводились наблюдения только за уровнем воды. Водомерный пост находился в 60 км выше рассматриваемого ств ...
Ветровые нагрузки
Нормативные значения ветрового давления по табл.5 СНиП 2.01.07-85 для II района составляет ω0=0,30кПа. Расчетное значение средней составляющей ветровой нагрузки
Wрасч= γn∙γf∙ ω0∙К∙Се
Где К – коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте (для ти ...
Теплотехнический расчет наружных стен
здания по зимним условиям эксплуатации
Исходные данные: Дербент – режим эксплуатации-Б
Параметры климата:
глубина промерзания –-0.7м.
Температура наиболее холодной пятидневки- tн.х.п. = -9 °С
Температура отопительного периода- tоп = +3.7°С
Длительность отопительного периода- zоп = 138 суток.
1-ый слой: железобетон
коэффициент теплопрово ...