Правила техники безопасности при возведении труб

Погрузо-разгрузочные и монтажные работы должны производиться под руководством мастера или прораба. Во избежание перегрузки крана запрещается поднимать элементы, засыпанные землей или снегом, а также примерзшие к земле.

Во всех случаях подъема элементов полиспаст крана должен занимать вертикальное положение. Подтягивание элементов крюком крана запрещается.

Во время подъема элемента запрещается нахождение под стрелой крана и в зоне ее поворота +5 м. Точную центровку элемента перед установкой на место производят на весу при помощи ломиков.

При разработке котлована и монтаже трубы запрещается движение строительных машин и транспортных средств, а также размещение грузов в пределах призмы обрушения.

При разработке котлована экскаватором необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:

- при работе экскаватора запрещается находиться под ковшом и стрелой, проводить другие работы со стороны забоя, находится посторонним лицам на расстоянии ближе 5 м от радиуса действия экскаватора;

- во время перерыва в работе стрелу следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на землю. Очищать ковш можно только опустив его на грунт;

- во время движения экскаватора стрелу необходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш приподнимать над землей на 0,5-0,7 м. Перемещение экскаватора с нагруженным ковшом запрещается.

Характеристика основных конструктивных элементов
Фундаменты Фундамент принят ленточный, монолитный железобетон Стены Стены кирпичные. Толщина кладки наружных стен принята 510 мм, толщина кладки внутренних стен 380 мм. Горизонтальная гидроизоляция устраивается на отметке -0,300 из двух слоев рубероида на битумной мастике по заранее выровненной поверхнос ...

Экспресс методы контроля сварных соединений полиэтиленовых газопроводов. Экспресс методы для сварки в стык
1. Для стыковых соединений экспресс методом контроля относятся: - внешний осмотр и пневматические испытания (все соединения) - испытания на осевое растяжение и ультразвуковой контроль На количества шва влияют следующие факторы: - сварочное оборудование - правильность подготовки труб - соблюдение парам ...

Кузнецкий мост
Кузнецкий мост–древний каменный мост в Москве через реку Неглиннуюна пересечении современных улиц Неглиннаяи Кузнецкий Мост . Первоначально здесь был деревянный однопролётный мост. В 1754 -1761 годах по проекту архитектора Д. В. Ухтомского, Семёном Яковлевым был построен трехпролётный каменный мост. Мос ...