При работе экскаваторов пыль выделяется, главным образом, при погрузке материала в автосамосвалы. Объем пылевыделения можно описать уравнением:
Q2=P1*P2*P3*P4*P5*P6*B1*G*106/3600 , (6.5) [21]
где: P1- доля пыли фракции в породе, определяется путем промывки и просева средней пробы с выделением фракции пыли размером 0-20 мкм (Р1=0,03)
P2 – доля переходящей в аэрозоль летучей пыли с размером частиц
0-50 мкм по отношению ко всей пыли в материале (Р2=0,07)
P3 – коэффициент, учитывающий скорость ветра в зоне работы экскаватора (P3=1,2 при скорости ветра 5 м/с)
P4 – коэффициент, учитывающий влажность материала (P4=1,0)
P5 – коэффициент, учитывающий крупность материала (P5 =0,2)
P6 – коэффициент, учитывающий местные условия (P4=0,2)
В1 – коэффициент, учитывающий высоту пересыпки (В=0,4)
G – количество перерабатываемой экскаватором породы (G=63 т/ч)
Q2=0,03*0,07*1,2*1,0*0,2*0,2*0,4*63*106/3600=0,71 г/с
6.6.3. Выбросы при буровых работах
Выбросы пыли при буровых работах определяем по формуле:
Q3=n*z*(1-η)/3600 (6.6) [21]
где: n – количество единовременно работающих буровых станков, (n=2);
z - количество пыли, выделяемое при бурении одним станком, (z=900г/ч)
η – эффективность системы пылеочистки, в долях (η=0,85)
Q3=2*900*(1-0,85)/3600=0,075 г/с
Суммарный выброс пыли из выемки:
Qсумм= Q1+ Q2 +Q3 (6.7)
Qсумм= 0,044+0,71+ 0,075=0,829 г/с.
Стройгенплан. Исходные данные для проектирования
Стройгенплан - важнейший документ для проектирования производства работ.
Стройгенплан представляет собой общий план строительной площадки объекта с нанесением на нем мест расположения:
· строящегося здания;
· монтажных кранов;
· складов открытого и закрытого хранения стройматериалов, элементов, деталей; ...
Калькуляция трудовых затрат
Калькуляцию трудовых затрат (таблица 2) составляют на основании ведомости объёмов земляных работ и при использовании ЕНиР.
Таблица 2. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
ЕНиР, табл.
Наименование операций
Объём работ
Норма времени (Н.вр), маш-ч
Трудоёмкость, маш-ч
Расценка (рас ...
Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства.
Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров.
Оптимальный единичный об ...