Выбросы при выемочно-погрузочных работах

При работе экскаваторов пыль выделяется, главным образом, при погрузке материала в автосамосвалы. Объем пылевыделения можно описать уравнением:

Q2=P1*P2*P3*P4*P5*P6*B1*G*106/3600 , (6.5) [21]

где: P1- доля пыли фракции в породе, определяется путем промывки и просева средней пробы с выделением фракции пыли размером 0-20 мкм (Р1=0,03)

P2 – доля переходящей в аэрозоль летучей пыли с размером частиц

0-50 мкм по отношению ко всей пыли в материале (Р2=0,07)

P3 – коэффициент, учитывающий скорость ветра в зоне работы экскаватора (P3=1,2 при скорости ветра 5 м/с)

P4 – коэффициент, учитывающий влажность материала (P4=1,0)

P5 – коэффициент, учитывающий крупность материала (P5 =0,2)

P6 – коэффициент, учитывающий местные условия (P4=0,2)

В1 – коэффициент, учитывающий высоту пересыпки (В=0,4)

G – количество перерабатываемой экскаватором породы (G=63 т/ч)

Q2=0,03*0,07*1,2*1,0*0,2*0,2*0,4*63*106/3600=0,71 г/с

6.6.3. Выбросы при буровых работах

Выбросы пыли при буровых работах определяем по формуле:

Q3=n*z*(1-η)/3600 (6.6) [21]

где: n – количество единовременно работающих буровых станков, (n=2);

z - количество пыли, выделяемое при бурении одним станком, (z=900г/ч)

η – эффективность системы пылеочистки, в долях (η=0,85)

Q3=2*900*(1-0,85)/3600=0,075 г/с

Суммарный выброс пыли из выемки:

Qсумм= Q1+ Q2 +Q3 (6.7)

Qсумм= 0,044+0,71+ 0,075=0,829 г/с.

Определение фактического отверстия моста, местного размыва
Фактическое отверстие моста равно: Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко: где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры; ...

Техника безопасности
До начала работ определяют точное местонахождение действующих подземных коммуникаций. Основные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленных форм. При наличии опасных и вредных производственных факторов безопасность земляных работ должна быть обеспечена выполнением содержащихся ...

Разработка третьего варианта. Выбор схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...