где
r – плотность воды, кг/м3;
g – ускорение свободного падения, g=9,8 м/с2.
1-й участок:
2-й участок:
3-й участок:
4-й участок:
5-й участок:
Результаты гидравлического расчёта трубопроводов тепловых сетей сводятся в таблицу 1.9.
Таблица 1.9.
Результаты гидравлического расчёта
|
Предварительный расчёт |
Окончательный расчёт | |||||||
|
G, кг/с |
l, м |
d × S, мм |
R, Па/м |
w, м/с |
lэ, м |
l+lэ, м |
DP, Па |
DH, м |
|
393,31 |
1400 |
514´8 |
70 |
2 |
691,2 |
2091,2 |
146384 |
15,7 |
|
340,57 |
2000 |
464´8 |
90 |
2 |
1018,32 |
3018,32 |
271648,8 |
29,1 |
|
79,24 |
2700 |
259´7 |
90 |
1,4 |
826,4 |
3526,4 |
317376 |
34,1 |
|
52,74 |
1400 |
259х7 |
70 |
12 |
539,8 |
1939,8 |
135786 |
14,6 |
|
261,33 |
3000 |
414´6 |
95 |
1,8 |
1308,92 |
4308,92 |
409347,4 |
43,9 |
Пьезометрический график
Исходные данные на проектирование
Буква Ф.И.О.
№ п/п
Исходные данные
Условные обозначения
Ед.
изм.
Размер, величина, сталь
К
1
Шаг балок настила
а
м
1,6
Р
2
Пролет балок настила
l
м
5,2
А
3
Пролет главных балок
L
м
9,0
С
4
Нормативная постоянная нагруз ...
Переходы газопроводов через преграды. Требования к
устройству футляров
1. Пересечение газопроводами автомобильных дорог (за исключением бескатегорийных), железнодорожных и трамвайных путей, подземных коллекторов и каналов (включая каналы теплосети и дренажной канализации) ведется с обязательным устройством защитных футляров.
Пересечение других подземных инженерных коммуникаци ...
Дорожная одежда. Определение потребного количества
материалов для устройства дорожной одежды
На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4.
Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании.
Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и ...