|
Буква Ф.И.О. |
№ п/п |
Исходные данные |
Условные обозначения |
Ед. изм. |
Размер, величина, сталь |
|
К |
1 |
Шаг балок настила |
а |
м |
1,6 |
|
Р |
2 |
Пролет балок настила |
l |
м |
5,2 |
|
А |
3 |
Пролет главных балок |
L |
м |
9,0 |
|
С |
4 |
Нормативная постоянная нагрузка |
qnпост |
кН/м2 |
8,0 |
|
Н |
5 |
Нормативная временная нагрузка |
qnвр |
кН/м2 |
17,0 |
|
О |
6 |
Высота этажа |
H |
м |
6,0 |
|
В |
7 |
Сталь балок настила |
С345 | ||
|
В |
8 |
Сталь колонн |
С345 | ||
|
А |
9 |
Сталь поясов главной балки |
С255 | ||
|
Л |
10 |
Сталь настила, стенки главной балки |
С245 | ||
|
Е |
11 |
Класс бетона фундамента |
В10 | ||
|
Н |
12 |
Коэффициент надежности по нагрузке (постоянной) |
γf пост |
1,1 | |
|
Т |
13 |
Коэффициент надежности по нагрузке (временной) |
γf вр |
1,3 | |
|
И |
14 |
Тип настила – стальной с относительным прогибом |
|
| |
|
Н |
15 |
Типы электродов, марки сварочной проволоки [снип п-23-81*, табл. 55] |
Намыв земляного
полотна
Таблица 34.
Приемочный контроль
Обоснование
Контролируемые параметры
Допускаемые отклонения
Высотные отметки продольного профиля
D1
: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20) * мм, остальные - до ± 50 (10) мм.
СНи ...
Выбор способа производства работ и ведущей машины
Выбор рациональных типов машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов:
- технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа;
- конструкции земляного полотна, расположения резервов грунта, его качество и трудность разработки;
- орган ...
Обстановка дороги
Таблица 2.15 Объем работ по обстановке дороги и расчет трудозатрат на линейные работы
Наименование работ
Ед.изме
рения
Количество
Трудозатраты
на ед.изм.
всего
Установка дорожных знаков:
-километровые знаки
-крутой спуск
-опасный поворот
-перекресток
-ограничение скорости
-п ...