Конструктивный расчет
Страница 1

Главная балка бистальная: сталь поясов – С255; сталь стенки - С245.

По табл. 51 для стали С255 по ГОСТ 27772-88 для листового профиля при толщине Þ.

По табл. 6

Минимальная высота балки:

Примем с учетом сортамента листового проката tw=10 мм.

Из условия экономичности оптимальная высота балки:

Примем hef =1000мм

Принимаю tf = 20мм, bf =300мм. По ГОСТ 82-70*

Рисунок 4.3 Поперечное сечение главной балки

Проверка подобранного сечения.

Находим геометрические характеристики.

Расчет геометрических характеристик сечения по программе «Конструктор сечений»

Элемент сечения

Угол

Зеркально

Лист 1000 x 10

90 град

-

Лист 300 x 20

0 град

-

Лист 300 x 20

0 град

-

Параметр

Значение

Единицы измерения

A

Площадь поперечного сечения

220

см2

Iy

Момент инерции относительно центральной оси Y1 параллельной оси Y

520341,33

см4

Wu+

Максимальный момент сопротивления относительно оси U

4310

см3

zm

Координата центра масс по оси Z

70

см

Корректировка нагрузки с учетом фактического значения собственного веса главной балки

Суммарное значение нормативной нагрузки на балку:

==(0,872+0,206+78,5*220*10-4/5,2+ 0,95*8+ 0,9*17)*0,95=23,09 кн/м2

Погонная нормативная нагрузка на главную балку:

кН/м.

Суммарное значение расчетной нагрузки на балку настила:

==(0,916+0,216+78,5*220*10-4*1,05/6 + +0,95*8,8+0,9*22,1)*0,95=28,20 кн/м2

Погонная расчетная нагрузка:

Корректировка внутренних усилий

Максимальный изгибающий момент:

Максимальная поперечная сила:

Проверка прочности.

Уточняем расчетное сопротивление Ryf при tf =20мм для стали полки С255:

т.51Þ Ryf =24 кН/см2

Проверка прочности по нормальным напряжениям:

Страницы: 1 2

Подготовительные работы
В состав подготовительных работ при строительстве лесовозных дорог входят работы: прорубка просеки, подготовка дорожной полосы (корчёвка пней, снятие растительного слоя, планировка и осушение дорожной полосы). Прорубка просеки осуществляется обычно в зимнее время, для лучшего просыхания дорожной полосы весн ...

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...

Объемно-планировочное решение здания
Объемно-планировочным решением здания называется объединение главных и подсобных помещений избранных размеров и форм в единую композицию. Быстрое развитие строительной науки и техники в нашей стране непрерывно выявляет новые материалы и методы конструирования. Выбор того или иного материала должен происхо ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru