Расчет соединения поясов со стенкой

Расчет сварного шва, соединяющего пояс со стенкой, производим на действие сдвигающей силы Т.

Поясные швы выполняются непрерывными двухсторонними с помощью автоматической сварки под флюсом.

т.55®Флюс АН-348А, сварочная проволока СВ-08А (диаметр проволки d=3…5мм) по ГОСТ 2246-70*, тип электрода Э42, Э42А.

n=2,

т.34®bf=1.1, bz=1.15 при d=3…5мм

т.56®Rwf=18.5 кН/см2

Rwz=0.45Runw=0.45×38=17.1 кН/см2

т.51®Runw=38 кН/см2 при tw=2…20

Минимально допустимый катет шва определяем по [1, табл. 38] для таврового соединения с двусторонними угловыми швами при толщине более толстого из свариваемых элементов tf=20мм. Минимальный катет шва равен kf=6мм.

Окончательно принимаем катет поясных сварных швов kf=6мм. (см. рис. 4.7 )

Основные технические показатели временных автодорог
Ширина временных автотранспортных дорог принимаем при однополосном движении – 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта (при большегрузных машинах – 7,0 м). Длина разгрузочной площадки назначается в зависимости от числа автомашин, одновременно стоящих под разгрузкой, их габари ...

Состав монтажных звеньев.
На основании ЕНиР[2] устанавливаем состав монтажных звеньев по каждому виду работ. Таблица №4 Состав монтажных звеньев № п.п. Наименование работ Состав работ Состав монтажных звеньев 1. Установка колонн массой до 10т и 15т в стаканы фундаментов при помощи кондукторов 1. выравнивани ...

Разработка третьего варианта. Выбор схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...