Монтажный стык главной балки

Для того, чтобы избежать сварки при монтаже, стыки выполняем на высокопрочных болтах (см. рис 4.9). Площадь сечения накладок больше площади сечения перекрываемых элементов. Расчет каждого элемента ведется самостоятельно. Изгибающий момент между полкой и стенкой распределяется пропорционально их жестокостям.

Стык поясов.

Расчетное усилие в поясе:

Необходимое количество болтов на полунакладке:

Болты из стали 40Х"СЕЛЕКТ". dболта=20мм, dотв=22 мм

Принимаем газопламенную обработку соединяемых поверхностей без консервации, контроль натяжения по углу поворота.

Примем количество болтов, размещаемых на полунакладке n=8 шт.

Пояс балки перекрывается тремя накладками:

300х12 – одна накладка

135х12 – две накладки

Определим расстояния между болтами. Для высокопрочных болтов:

Стык стенок.

Представим момент как сумму пар сил.

m=2 – количество вертикальных рядов

т. 7.8 (уч. Беленя)® при a=0,957 k=6

Принимаем шаг болтов а=800/5=160мм

амах =160×5=800мм

Проверим стык стенки.

Натяжение высокопрочного болта:

Натяжение выполняем по углу поворота.

Проверяем ослабление нижнего растянутого пояса отверстиями под болты.

Учитываем ослабление отверстиями. При проверке прочности пояса в расчет берем условную площадь Аус =1.18Аn =1,18*51=60,18.

Проверяем ослабление накладок в середине стыка четырьмя отверстиями.

Так как Anнакл<0,85Af, то увеличиваем толщину накладок. Принимаем накладки толщиной 14мм.

Рис. 4.9 Монтажный стык главной балки на высокопрочных болтах

Калькуляция трудовых затрат
Калькуляцию трудовых затрат (таблица 2) составляют на основании ведомости объёмов земляных работ и при использовании ЕНиР. Таблица 2. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы ЕНиР, табл. Наименование операций Объём работ Норма времени (Н.вр), маш-ч Трудоёмкость, маш-ч Расценка (рас ...

Организация строительства автомобильной дороги. Выбор метода организации строительства. Краткая характеристика методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...