Принимаю tпл =30мм, сталь плиты С345.
Рис 5.2 База колонны К4 сплошного сечения
Проверяем точным способом.
Квадратную плиту и колонну заменяем равновеликими кругами.
Увеличиваем толщину плиты. Примем tпл =35мм
Касательные напряжения из условия продавливания:
Итог: принимаем tпл =35мм
Прикрепление стержня колонны к плите рассчитывается на 15% от действующего усилия. Сварка ручная. Электрод Э50. Сталь С345
Принимаем kf = 10мм (по т.38),
, Rwf =22кН/см2
Технологическая карта на сооружение железобетонной трубы диаметром 1,0 м
Составленная технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве малых искусственных сооружений под автомобильными дорогами.
До начала сооружения трубы должны быть выполнены следующие работы:
- обеспечение поверхностного водоотвода;
- восстановление и закрепление проектного п ...
Характеристика автомобильной дороги
Автомобильная дорога Белоярский-Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только в Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге Екатерин ...
Технология работ
по сооружению моста
Работы по сооружению опоры №3 ведется в зимнее время со льда. Для нее предусмотрен съезд на лед и наморозка подъездного пути и площади, необходимой для размещения строительной техники. Намораживание льда производится по очищенному от снега льду методом дождевания. Намораживание льда методом дождевания основ ...