Анализ исходных данных. Характеристика района расположения участка автомобильной дороги
Страница 2

Розы ветров

Рис. 1

Таблица 3- Средняя температура воздуха.

Месяц

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Средняя

температура воздуха, ˚С

-18,2

-16,8

-7,8

2,6

9,4

16,6

19,1

15,7

9,4

1,5

-8,8

-16,3

Дорожный климатический график

Рис.2

Рельеф района относится к слабохолмистой местности, с колебаниями отметок 17 метров. Рельеф включает в себя незначительные возвышенности, которые периодически переходят в равнинную местность. Гидрографическая сеть развита хорошо и относится к бассейну р. Енисей.

Инженерно геологический разрез в районе строительства представлен плодородным слоем почвы (черноземы).

В районе ремонтируемой дороги произрастают: береза, клен, лиственница, вяз, сирень и акация, посаженные людьми. Преобладают подзолистые почвы (разной степени подзоленности).

Для проведения капитального ремонта улицы Калинина используются дорожно-строительные материалы согласно разработанной транспортной схемой.

Для устройства рабочего слоя земляного полотна предусматривается заготовка песчано-гравийной смеси из БКУ с дальностью транспортирования 32 км до начала трассы.

Асфальтобетон - АБЗ п.Дрокино с дальностью транспортирования 8 км до конца трассы.

Железобетонные изделия – ООО "Бетон" г. Красноярск с дальностью транспортирования 36 км до начала трассы.

Металлические изделия – г.Красноярск с дальностью транспортирования 46 км до начала трассы.

Скальный грунт – карьер "ХМЗ" г. Красноярск с дальностью транспортирования 40 км до начала трассы.

Климатические условия благоприятны для капитального ремонта улицы Калинина в г. Красноярске. Грунты пригодны.

Страницы: 1 2 

Земельный участок
Участок предполагаемого строительства высотного комплекса расположен в жилом массиве между крупной транспортной магистралью Дмитровское шоссе и улицей Костякова, вблизи станции метро «Тимирязевская» (100 м) и ж/д платформы «Тимирязевская» Савеловского направления (160 м) по адресу Дмитровское шоссе, вл. 13 ...

Сбор нагрузок на подошву фундамента.
Фундамент 5. N0=Nk=1944 Mox=0 Moy=Mk-Q*1,8=97,2-11,66*1,8=76,21 Q=Qk=11,66 Фундамент 4 N0=Nk+Рст=972+544,32=1516,32 Mox=- Рст*0,8=-544,32*0,8= - 435,46 Moy= -Mk-Q*1,8= -48,6-5,38*1,8= -58,28 Q=Qk=5,83 Фундамент 7 N0=Nk+ NkI+Pст1+ Pст2+ Pст3=272,16+224,73+68,04+432+54=1050,93 Mox= Pст ...

Конструирование и расчет сопряжения вспомогательной балки с главной
Сопряжение вспомогательной балки с главной производится через рёбра жёсткости. Опорная реакция вспомогательной балки равна: Принимаем болты нормальной точности, класс по прочности – 6,6, диаметром 20 мм. Расчетное сопротивление срезу болтов для принятого класса прочности Rbs = 230 Мпа. Расчетные усилия ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru