Анализ исходных данных. Характеристика района расположения участка автомобильной дороги
Страница 2

Розы ветров

Рис. 1

Таблица 3- Средняя температура воздуха.

Месяц

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Средняя

температура воздуха, ˚С

-18,2

-16,8

-7,8

2,6

9,4

16,6

19,1

15,7

9,4

1,5

-8,8

-16,3

Дорожный климатический график

Рис.2

Рельеф района относится к слабохолмистой местности, с колебаниями отметок 17 метров. Рельеф включает в себя незначительные возвышенности, которые периодически переходят в равнинную местность. Гидрографическая сеть развита хорошо и относится к бассейну р. Енисей.

Инженерно геологический разрез в районе строительства представлен плодородным слоем почвы (черноземы).

В районе ремонтируемой дороги произрастают: береза, клен, лиственница, вяз, сирень и акация, посаженные людьми. Преобладают подзолистые почвы (разной степени подзоленности).

Для проведения капитального ремонта улицы Калинина используются дорожно-строительные материалы согласно разработанной транспортной схемой.

Для устройства рабочего слоя земляного полотна предусматривается заготовка песчано-гравийной смеси из БКУ с дальностью транспортирования 32 км до начала трассы.

Асфальтобетон - АБЗ п.Дрокино с дальностью транспортирования 8 км до конца трассы.

Железобетонные изделия – ООО "Бетон" г. Красноярск с дальностью транспортирования 36 км до начала трассы.

Металлические изделия – г.Красноярск с дальностью транспортирования 46 км до начала трассы.

Скальный грунт – карьер "ХМЗ" г. Красноярск с дальностью транспортирования 40 км до начала трассы.

Климатические условия благоприятны для капитального ремонта улицы Калинина в г. Красноярске. Грунты пригодны.

Страницы: 1 2 

Тепловой расчёт двухтрубного теплопровода канальной прокладки участка ВР
Так как диаметры трубопроводов одинаковые, то применяем идентичную изоляцию участке на ВР. Определяем линейные тепловые потери теплопровода: где l – длинна теплопровода, м Определяем падение температуры теплоносителя при его движении по теплопроводу: где G – расход теплоносителя, кг/с изобарн ...

Конструирование промежуточной опоры №2
Промежуточные опоры моста №№2,3 – массивные из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой. Фундамент на восьми буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300 ...

Таблица технологических расчетов
Таблица 6 Номер спец. потока Наименование частных потоков Ед. изм. Объем работ по участкам Трудоемкость и машиноемкость, чел.-смен. маш.-смен. Принятый состав звена Продолжительность работы на участках, смен   1 2 Участок I Участок 2 Профес- сия, разряд ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru