Земляное полотно

Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем.

Полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение автомобилей, представляет собой проезжую часть. Ее укрепляют прочными каменными материалами, устраивая дорожную одежду, верхний слой которой называют покрытием. Сбоку от проезжей части расположены обочины. Обочины используются для временной стоянки автомобилей и для размещения дорожно-строительных материалов при ремонтах. Наличие обочины, окаймляющей проезжую часть, способствует безопасности движения автомобилей. Вдоль проезжей части на обочинах и разделительных полосах укладывают укрепительные полосы (краевые полосы), повышающие прочность края дорожной одежды и обеспечивающие безопасность при случайном съезде колеса автомобиля с покрытия. Наличие краевых полос оказывает положительный психологический эффект на водителей, устраняя боязнь приближения к краю проезжей части.

Для расположения проезжей части на необходимом уровне от поверхности грунта сооружают земляное полотно (насыпь или выемку) с боковыми канавами (кюветами), предназначенными для осушения дороги и отвода от нее воды. К земляному полотну относят также резервы – неглубокие выработки вдоль дороги, из которых был взят грунт для отсыпки насыпи, и кавальеры – параллельные дороге валы, в которые укладывают грунт из выемок, не потребовавшийся для отсыпки смежных участков насыпей. Земляным полотном называют всю часть полосы отвода, затронутую земляными работами.

Поперечные профили изображены на листе А1 графической части.

Санитарно-техническое и инженерное оборудование зданий
Отопление Отопление – центральное от наружных сетей. Вентиляция Вентиляция естественная. Предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция на кухне. Водоснабжение Водоснабжение предусмотрено от наружной городской сети, место ввода в осях Б-Б”. Канализация (фекальная и ливневая) Предусмотрена канализация, тр ...

Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства. Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров. Оптимальный единичный об ...

Расчет фундамента под колонну крайнего ряда. Данные для проектирования фундамента
Для расчета и конструирование фундамента под колонну крайнего ряда назначим материалы бетона и арматуры: -бетон тяжелый класса В15 ( -рабочая продольная арматура класса А-III ( -конструктивная и поперечная арматура класса А-I Глубина заложения фундамента d=2,25 м. Основание сложено песком пылеватым, пло ...