1).Первоначально принимаем размеры подошвы фундамента, конструктивно, исходя из размеров колонны
l=1800 мм, b=1200мм.
Определим условное расчетное сопротивление грунта.
где γ с1 и γс2 – коэффициенты условий работы
k – коэффициент, принимаемый k = 1,0, т.к. прочностные характеристики грунта (φ и с) определены непосредственными испытаниями;
Mγ, Mq, Mc – коэффициенты, зависящие от угла внутреннего трения
kz – коэффициент, принимаемый равным при
b – ширина подошвы фундамента
γII – осредненное расчетное значение удельного веса грунтов, залегающих ниже подошвы фундамента
γ’II – то же, залегающих выше подошвы
сII – расчетное значение удельного сцепления грунта, залегающего непосредственно под подошвой фундамента
d1 – глубина заложения фундаментов бесподвальных сооружений от уровня планировки (
);
Определим максимальное, среднее и минимальное напряжение под подошвой фундамента от действующих нагрузок и сравним эти давления с расчетным сопротивлением грунта:
Требуемая площадь фундамента.
А=0,7*L*L
м
B=0,7*4,16=2,91=3,0м
Gcрф=b*L*d*ɤср=3*4,2*1,8*,21=476,28
Аф=b*L=3*4,2=12,6м2
,
Проверка:
,
кН – условие выполнено
183,45>0 – условие выполнено.
Окончательно принимаем размеры подошвы фундамента: lф=4200мм , bф=3000мм.
Расчет отверстия моста через р. Бысса
Расчёт отверстия моста выполнен согласно пособию к СНиП 2.05.03–84 «Мосты и трубы» по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (ПМП-91). Результаты расчёта приведены в таблице 1.4.
Створ рекомендуемого к строительству моста, располагается в 1,3 км выше су ...
Технологическая карта. Область применения технологической карты
Технологическая карта - составная часть проекта производства работ.
В технологической карте предусматриваются технологические и организационные положения строительного процесса, указаны потребности в материалах, полуфабрикатах, конструкциях и инструментах. Калькуляции затрат, требования к качеству работ, т ...
Валка деревьев (прорубка просеки)
Ширину полосы отвода для прорубки просеки принимаем максимальную для данной дороги, определяемую в зависимости от категории дороги и конструктивных особенностей земляного полотна (ВСН 46-83). [ ]
Так как древесина используется в дальнейшем для переработки, то валку леса производим спиливанием деревьев.
Ши ...