1).Первоначально принимаем размеры подошвы фундамента, конструктивно, исходя из размеров колонны
l=1800 мм, b=1200мм.
Определим условное расчетное сопротивление грунта.
где γ с1 и γс2 – коэффициенты условий работы
k – коэффициент, принимаемый k = 1,0, т.к. прочностные характеристики грунта (φ и с) определены непосредственными испытаниями;
Mγ, Mq, Mc – коэффициенты, зависящие от угла внутреннего трения
kz – коэффициент, принимаемый равным при
b – ширина подошвы фундамента
γII – осредненное расчетное значение удельного веса грунтов, залегающих ниже подошвы фундамента
γ’II – то же, залегающих выше подошвы
сII – расчетное значение удельного сцепления грунта, залегающего непосредственно под подошвой фундамента
d1 – глубина заложения фундаментов бесподвальных сооружений от уровня планировки (
);
Определим максимальное, среднее и минимальное напряжение под подошвой фундамента от действующих нагрузок и сравним эти давления с расчетным сопротивлением грунта:
Требуемая площадь фундамента.
А=0,7*L*L
м
B=0,7*4,16=2,91=3,0м
Gcрф=b*L*d*ɤср=3*4,2*1,8*,21=476,28
Аф=b*L=3*4,2=12,6м2
,
Проверка:
,
кН – условие выполнено
183,45>0 – условие выполнено.
Окончательно принимаем размеры подошвы фундамента: lф=4200мм , bф=3000мм.
Показатели экономической оценки. Поток денежной наличности
Дисконтный поток денежной наличности это сумма прибыли от реализации проекта и амортизационных отчислений, уменьшенных на сумму инвестиций направляемых на освоение нефтяного месторождения. NPV определяется как сумма годовых потоков приведённых к начальному году.
, (81)
где NPV - дисконтированный поток ден ...
Расчет многопролетного сборного неразрезного ригеля
Постоянная нагрузка действующая на ригель gпог:
Временная нагрузка, действующая на ригель Vпог:
Для ригеля расчетной длиной среднего пролета является расстояние в осях: . Для крайнего пролета расчетная длина равна расстоянию от разбивочной оси до центра тяжести площадки опирания на каменную кладку: ...
Расчет потребностей в автотранспортных средствах
Расчет складских помещений.
К материально-технической базе автомобильного транспорта относят подвижной состав, автотранспортные предприятия и автомобильные дороги.
Важным техническим элементом материально-технической базы являются контейнеры и поддоны. Перевозка груза в контейнерах позволяет механизироват ...