Технико-экономическое сравнение вариантов фундаментаСтраница 1
Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента в курсовой работе допускается проводить только по показателю стоимости строительства.
Данные для подсчёта объёмов работ принимают по чертежам вариантов фундамента. Единичные стоимости работ можно принимать по действующим нормативам.
|
Наименование работ |
Стоимость единицы, руб |
|
Механизированная разработка грунта с водоотливом |
31068,704 |
|
Сваи железобетонные с забивкой с земли или подмостей |
9653,36 |
Вывод: Сравнивая два варианта проектирования фундаментов мелкого и глубокого заложения под промежуточные опоры мостов и учитывая их стоимость и геологические условия, мы пришли к выводу, что более экономичным будет проектирование свайного фундамента.
Таблица 1
|
Грунты |
Коэффициент пористостие |
Условное сопротивление R0 пылевато-глинистых (непросадочных) грунтов основания, кПа (тс/м2), в зависимости от показателя текучести IL | ||||||
|
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 | ||
|
Супеси при Ip £ 5 |
0,5 |
343 (35) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- |
|
0,7 |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- |
- | |
|
Суглинки при 10 £ Ip £ 15 |
0,5 |
392 (40) |
343 (35) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
|
0,7 |
343 (35) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- | |
|
1,0 |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- |
- | |
|
Глины при Ip ³ 20 |
0,5 |
588 (60) |
441 (45) |
343 (35) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
|
0,6 |
490 (50) |
343 (35) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) | |
|
0,8 |
392 (40) |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- | |
|
1,1 |
294 (30) |
245 (25) |
196 (20) |
147 (15) |
98 (10) |
- |
- | |
Проектная часть. Характеристика рельефа местности. Определение
уклона
Рельеф обуславливает многие характеристики проектируемых и строящихся дорог, а также эффективность эксплуатации, так как от крутизны и извилистости дороги зависит скорости движения транспортных средств, расход топлива и величина полезных нагрузок.
Основными элементами рельефа являются: равнины-участки суши ...
Конструирование и расчет стержня сквозной колонны
Подбор сечения сквозной колонны начинается с расчета на устойчивость относительно материальной оси Х. Задаем гибкость равной 50.
Определяем требуемые площадь сечения ветви и радиус инерции сечения относительно оси Х.
,
По найденным значениям подбираем соответствующий им профиль швеллера по сортаменту.
...
Корректировка скоростей потоков
Принимаем длины захваток округленными в меньшую сторону и кратными пяти.
1) Дополнительный слой основания.
Lз=340 м, ведущий механизм автогрейдер ДЗ-98В на разравнивании и профилировании.
2) Нижний слой основания.
Lз=500 м, ведущий механизм ДЗ-98В.
3) Устройство обочин.
Lз=1760 м , ведущий механизм ка ...
Главное меню
- Главная
- Виды современных кровельных покрытий
- Планирование строительно-монтажных работ
- Водоснабжение как жизненно важная отрасль
- Конструкции стен
- Андреа Палладио – легенда мировой архитектуры
- Информация об архитектуре