Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений

Таблица 4 - Ведомость потребных грузозахватных устройств и монтажных приспособлений

Наименование монтируемой конструкции	Масса конструкции, т	Наименование монтажного приспособления	Характеристика приспособления			Потребное количество, шт.
Наименование монтируемой конструкции	Масса конструкции, т	Наименование монтажного приспособления	Грузоподъемность, т	Масса, кг	Расч. Высота, м	Потребное количество, шт.
Плиты покрытия, стеновые панели, подкрановые балки	2,13	Строп четырёхветвевой (Промсталь конструкция, Ленинградский отдел, №21059М)	3	88	4,24	1
Колонны	9,2	Траверса (трест Сталь конструкция №4134М-9)	10	338	1,6	1
Стропильные балки, длинной 12 метров	4,33	Траверса с захватами (Промстальконструкция, №1986Р-7)	14	511	5	1
Стропильные балки, длинной 18 метров	12,10	Траверса с полуавтоматическими захватами (трест Стальмонтаж, №1950-33)	16	990	9,5	1
Устройство рабочей площадки при монтажных и сварочных работах на высоте		Подмостки (Промстальконструкция, №1942Р)	-	39	-	2
Монтаж конструкций подвесного потолка, ферм, сварка и заделка стыков		Выдвижные катучие подмостки (Промстальконструкция, №229Т, вып.1, листы 34-37, 38-47	0,5	1196	до 9	2

Начало каркасного строительства в Европе — во Франции, Бельгии, Западной Швейцарии (1890—1930гг.)
Франция и Бельгия были первыми европейскими странами, в которых получили применение конструкции стального каркаса многоэтажных зданий. Это не случайно — материальные и психологические предпосылки были здесь особенно благоприятны. Уже на заре строительства с применением металла Франция оспаривала приоритет ...

Расчёт основания и фундамента по первой группе предельных состояний
В соответствии с п.7.5[2], расчёт основания и фундамента по первой группе предельных состояний – это расчёты по несущей способности основания и устойчивости фундамента против опрокидывания. Прочность и устойчивость конструкций жёстких фундаментов мелкого заложения по материалу обеспечивается, как правило, ...

Безопасность и экологичность проекта. Охрана окружающей среды при реконструкции автомобильной дороги. Общие вопросы
Особенность автомобильных дорог состоит в том, что из всех видов инженерных сооружений они наиболее активно взаимодействуют с окружающей средой, пронизывая обширные районы в разных направлениях и являясь одним из главных условий хозяйственного освоения территорий. Рациональное использование земли и биологи ...

Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений

Главное меню