Определение расчетной осадки фундамента

Расчет оснований по деформациям производится исходя из условия S≤Su,

где S – совместная деформация основания и сооружения, определяемая расчетом в соответствии с указаниями обязательного приложения 2[1],

Su– предельное значение совместной деформации основания и сооружения, устанавливаемое в соответствии с указаниями пп.2.51-2.55[1].

Осадка основания S c использованием расчетной схемы в виде линейно-деформируемого полупространства определяется методом послойного суммирования по формуле,

– безразмерный коэффициент, равный 0,8;

– среднее значение дополнительного вертикального нормального напряжения в i - ом слое грунта, равное полу сумме указанных напряжений на верхней Zi-1 и нижней Zi границах слоя по вертикали, проходящей через центр подошвы фундамента;

и – соответственно толщина и модуль деформации i - ого слоя грунта;

– число слоев, на которые разбита сжимаемая толща основания.

N

zi

ξ=2z/bусл

α

σzg=σzg,0+Σγihi

σzp=α*p0

σzp(ср)

0,1(0,2)

σzg

E

0

0

0

1

90,05

123,19

103,35

18,01

11,2

1

2,08

1,39

0,678

112,35

83,52

63,75

22,47

11,2

2

4,16

2,77

0,357

135,23

43,98

35,29

27,05

11,2

3

6,24

4,16

0,216

157,53

26,6

31,51

11,2

Ʃ202,39

Проверка выполнения условия

S=0.8 Ʃ (202.39*14.64)/56*103=0.042

4.2см<8см – условие выполняется.

Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Автомобильная дорога Белоярский –Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге республик ...

Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4. Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...

Безопасность и экологичность проекта. Охрана окружающей среды при реконструкции автомобильной дороги. Общие вопросы
Особенность автомобильных дорог состоит в том, что из всех видов инженерных сооружений они наиболее активно взаимодействуют с окружающей средой, пронизывая обширные районы в разных направлениях и являясь одним из главных условий хозяйственного освоения территорий. Рациональное использование земли и биологи ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru