Определение оседания свайного фундаментаСтраница 2
Дополнительное давление под подошвой условного фундамента
Для точек расположенных на границе текучести 
zр=
коэффициент расстояния который определяется по СНиПу нижнюю границу сжатой зоны рекомендуется определять путем сравнения дополнительного давления с 0.2 Gzg
Таблица 9
Расчет дополнительного давления
|
Отметка |
Расстояние от подошвы фундамента к слою z,м |
|
|
|
Дополнительное давление кпа |
0.2 |
|
33,7 |
0 |
1,71 |
0 |
1 |
285,86 |
32,98 |
|
28,8 |
4,9 |
1,71 |
1,2 |
0,709 |
202,67 |
42,60 |
|
23,9 |
9,8 |
1,71 |
2,4 |
0,363 |
103,77 |
52,23 |
|
19,1 |
14,7 |
1,71 |
3,6 |
0,201 |
57,46 |
61,85 |
|
14,3 |
19,6 |
1,71 |
4,8 |
0,124 |
35,45 |
71,47 |
|
9,4 |
24,5 |
1,71 |
5,6 |
0,094 |
26,87 |
81,1 |
Нижняя граница активной (сжатой) зоны находится между отметками 33,7 и 9,4
Таблица 10
Вычисление оседания
|
Отметка |
Мощность слоя |
Дополнительное давление |
Среднее дополн давление Gzрi |
|
| |
|
Около верха слоя |
Около низа слоя | |||||
|
33,7-28,8 |
4,9 |
285,86 |
202,67 |
244,27 |
0,000018 |
0,0218 |
|
28,8-23,9 |
4,9 |
202,67 |
103,77 |
306,44 |
------- |
0,0273 |
|
23,9-19,1 |
4,9 |
103,77 |
57,46 |
80,62 |
------- |
0,0071 |
|
19,1-14,3 |
4,9 |
57,46 |
35,45 |
46,45 |
------ |
0,0041 |
|
14,3-9,4 |
4,9 |
35,45 |
26,87 |
31,16 |
------ |
0,0028 |
Расчет второстепенной балки на прочность по
наклонному сечению
1) Расчетные данные: Qmax=129,9кН, gв2= 0,9, Rb,t=0,9×1,05=0,945 Мпа, jв2=2, jв3=0,6. Определяем количество и Æ поперечной арматуры: n-2, dw³1/4 dmax
Назначаем шаг поперечной арматуры:
Защитный слой бетона: c³d1
В плитах: с ³ 10 мм
В балках: h ³ 250 мм Þ с ³ ...
Определение фактического отверстия моста,
местного размыва
Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры; ...
Подсчет потребности материалов
Количество материалов для данного конструктивного элемента дорожной одежды определяется по формуле:
Vi = L*Bi*hс*Ку*Кп, м3, (2.29)
где, L – продолжительность дороги, м;
Bi – средняя ширина конструктивного элемента, м;
hс – толщина данного слоя, м;
Ку – коэффициент уплотнения;
Кп – коэффициент, учитыва ...
Главное меню
- Главная
- Виды современных кровельных покрытий
- Планирование строительно-монтажных работ
- Водоснабжение как жизненно важная отрасль
- Конструкции стен
- Андреа Палладио – легенда мировой архитектуры
- Информация об архитектуре