Определение оседания свайного фундамента
Страница 2

Дополнительное давление под подошвой условного фундамента

Для точек расположенных на границе текучести zр=

коэффициент расстояния который определяется по СНиПу нижнюю границу сжатой зоны рекомендуется определять путем сравнения дополнительного давления с 0.2 Gzg

Таблица 9

Расчет дополнительного давления

Отметка

Расстояние от подошвы фундамента к слою z,м

Дополнительное давление кпа

0.2 zg

33,7

0

1,71

0

1

285,86

32,98

28,8

4,9

1,71

1,2

0,709

202,67

42,60

23,9

9,8

1,71

2,4

0,363

103,77

52,23

19,1

14,7

1,71

3,6

0,201

57,46

61,85

14,3

19,6

1,71

4,8

0,124

35,45

71,47

9,4

24,5

1,71

5,6

0,094

26,87

81,1

Нижняя граница активной (сжатой) зоны находится между отметками 33,7 и 9,4

Таблица 10

Вычисление оседания

Отметка

Мощность слоя

Дополнительное давление

Среднее дополн давление Gzрi

Около верха слоя

Около низа слоя

33,7-28,8

4,9

285,86

202,67

244,27

0,000018

0,0218

28,8-23,9

4,9

202,67

103,77

306,44

-------

0,0273

23,9-19,1

4,9

103,77

57,46

80,62

-------

0,0071

19,1-14,3

4,9

57,46

35,45

46,45

------

0,0041

14,3-9,4

4,9

35,45

26,87

31,16

------

0,0028

Страницы: 1 2 3

Разработка первого варианта. Выбор схемы моста
В первом варианте принята схема 42,6+63,6+2х42,6. В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечи ...

Требование к качеству и приемке работ
При бутовой кладке, бутовые камни втапливают в бетонную смесь так, чтобы они со всех сторон были окружены бетоном и соприкасались друг с другом. Такую кладку обычно выполняют в опалубке. Фундаменты, где грунт позволяет отрыть траншеи с вертикальными стенками, можно возводить без опалубки в распор со стенкам ...

Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства. Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров. Оптимальный единичный об ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru