Увязка водопроводной сети при пожаре

Страница 2

Следует иметь в виду, что для участка 4-7, который является общим для обоих колец, вводятся две поправки – из первого кольца и из второго. Знак поправочного расхода при переносе из одного кольца в другое следует сохранять.

Потоки воды от точки 1 к точке 5 (диктующей точке) как видно по направлениям стрелок на рис.4.5., могут пойти по трем направлениям: первое — 1-2-3-4-5; второе 1-7-4-5; третье 1-7-6-5.

Средние потери напора в сети определяются по формуле:

hc = (h1 + h2 + h3) / 3

где: h1 =h1-2 + h2-3 + h3-4 + h4-5

h2 =h1-7 + h7-4 + h4-5

h3 =h1-7 + h7-6 + h6-5.

Потери напора в сети при максимальном хозяйственно-производственном водопотреблении с учетом пожара:

h1 = 4,71 + 5,708 + 6,196+ 7,486 = 24,1 м

h2 = 4,686 + 11,081+ 7,486 = 23,253 м

h3 = 4,686 + 6,335 + 11,825 = 22,846 м

hc =(24,1 + 23,253 + 22,846) / 3 =23,4 м

Расчетная схема водопроводной сети с окончательно распределенными расходами при пожаре показана на рис. 6.

Рис.6. Расчетная схема водопроводной сети с окончательно распределенными расходами при пожаре

Определение точки росы
Упругость насыщающих воздух водяных паров Eв=2063 Па при tв=18˚С Определяем фактическую упругость водяных паров по формуле: ев==Па Следовательно, точка росы tр=9,6˚С ...

Выбросы пыли при автотранспортных работах
Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением: Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21] где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88); С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорост ...

Растительность и почвы
В районе расположения ремонтируемого участка автомобильной дороги незначительную площадь занимают сенокосные участки, в большинстве случаев покрытые мелколесно-кустарниковой растительностью. Наибольшее распространение имеют леса. В видовом составе леса преобладающее развитие имеют хвойные породы (ель, сосна ...