Линия, определяющая ось дороги в пространстве, называется трассой, процесс размещения трассы на местности с разметкой направления – трассированием.
Различают камеральное трассирование и трассирование на местности. В зависимости от рельефа местности, дорогу трассируют различными способами. Если уклоны не превышают примятого значения руководящего уклона, то в этом случае трассирование ведут вольным ходом, то есть заданные точки на карте соединяют прямой линией, учитывая при этом топографические препятствия (болота, реки и т.д.)
Трассу укладывают с учётом шага трассирования, то есть минимально допустимого расстояния между двумя ближайшими горизонталями.
Шаг трассирования на подъёме
., мм, определяют по формуле:
=
, (1.2)
где h = 8м – высота сечения горизонталей, (по заданию);
М = 10000 – знаменатель масштаба карты;
= 50‰ - наиболее допустимая величина руководящего подъёма;
.=
Шаг трассирования на спуске
, мм, определяют по формуле:
![]()
=
, (1.3)
где
= 50‰ - наиболее допускаемая величина спуска;
Шаг трассирования будет производиться циркулем-измерителем.
После прокладки трассы производят разбивку пикетаж и кривых, в результате чего составляют журнал превышения и ведомость прямых и кривых (таблица 1.1-1.7). При примыкании к магистрали дороги веток отсчёт пикетов продолжается для магистрали, а для ветки начинается новый отсчёт.
Вывод
По заданному плану этажа рассчитали и спроектировали системы внутреннего водопровода холодной и горячей воды. В расчетной части курсовой работы был произведен расчет основных расходов горячей и холодной воды, гидравлический расчет холодного, горячего водоснабжения для данного жилого здания. В графической ча ...
Теплофизические характеристики материалов в конструкции
1. При tв=18˚С и относительной влажности φв=58 %, в помещении нормальный режим влажности.
#G0
Режим
Влажность внутреннего воздуха, %, при температуре
до 12 °С
св. 12 до 24 °С
св. 24 °С
Сухой
До 60
До 50
До 40
Нормальный
Св. 60 до 75
● Св. ...
Тектоника сводчатых конструкций
Стоечно-балочная конструкция из камня не давала возможности создать достаточно обширные пространства, чтобы вместить огромные массы людей. Проблема была решена путём использования клинчатых арочных конструкций, сводов и куполов. Арочно-сводчатые конструкции позволили по-новому использовать свойства материал ...