Продольный профиль. Пикетаж
Страница 2

Таблица 1.2 – Журнал превышений для ветки А

Расстояние между точками L, м	H1 – H2	Уклон линии i, ‰
100	2,08	20,8
100	2,4	24
100	0	0
100	0	0
100	0	0
40	0	0
60	2,09	34,8
100	0,61	6,1
100	4	40
100	4,73	47,3
100	0,22	2,2
75	0,02	0,26
25	0,24	9,6
80	4,57	57,1
20	2	100
100	4	40
50	2	40
50	8	160
40	8	120
60	1	16,6
100	8,47	84,7
85	6,53	76,8
15	1	66,6
90	7	77,7
10	1,2	12
100	5,7	57
100	2,58	15,8
100	0,84	8,4
100	2,27	22,7
100	1,26	12,6
100	1,08	10,8
100	0,38	3,8
100	1,75	17,5
100	2,88	28,8
25	0,64	25,6

Страницы: 1 2 3

Выбор транспортных средств
При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств. Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием. Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством эл ...

Ново-Сухаревский рынок
В 1924 году, после неудавшегося закрытия Сухаревского рынка, стихийно существовавшего на Большой Сухаревской площади по обе стороны Сухаревской башни, городские власти решают упорядочить рыночную торговлю и начинают строить рынок на пустыре между современными Большим Сухаревским переулком, Трубной улицей и ...

Конструирование и расчет базы колонны.
Конструкция базы должна обеспечивать: равномерную передачу нагрузки от колонны на фундамент; принятое в расчетной схеме соединение колонн с фундаментами; простоту монтажа. Была принята база – с траверсами. Диаметры анкерных болтов при жестком сопряжении принимают равным 24-36мм. После того, как выбран ти ...

Продольный профиль. ПикетажСтраница 2

Главное меню

Продольный профиль. Пикетаж
Страница 2