Длина эксплуатационных путей в расчётный год
, км, определяют по формуле:
, (1.10)
где
- длина эксплуатационной магистрали, км;
- длина эксплуатационных ветвей, км;
- длина эксплуатационных усов, км.
Для эксплуатационных усов
, км, определяется по формуле:
=
, (1.11)
где
- коэффициент развития усов;
- ликвидный запас древесины на 1 га, м3;
- оптимальное расстояние между усами, км.
Принимаем
=1,2;
=200м3;
=1,5 км.
Подставляем эти значения в формулу (1.11), получим
=
км
Подставляя эти значения в формулу (1.10), получим
Проверка ограждения на воздухопроницание
1.Плотность воздуха
в помещении:
на улице:
2.Температурный перепад давления
3.Расчетная скорость ветра в январе месяце
и более
4.Ветровой перепад давления
5.
6.Допустимая воздухопроницаемость стен пром.здания Gн=0,5 кг/(м2 ×ч),
7.Требуемое (минимально допустимое) сопротивление инфильт ...
Трещины в кирпичных внецентренно сжатых колоннах
Характер трещинообразования в кирпичных колоннах, так же как и в железобетонных, зависит от величины эксцентриситета приложенной силы.
При больших эксцентриситетах в растянутой зоне колонн по неперевязанному шву образуются горизонтальные трещины. С увеличением эксплуатационной нагрузки трещины раскрываются ...
Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства.
Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...