Бизнес класс

Металлочерепица. В 80-е годы прошлого столетия вместо применяемой многие годы фальцевой кровли стали использовать новый кровельный материал - металлическая черепица - профилированные (волнообразного сечения) металлические листы с цветным полимерным покрытием. Уложенный на крыше, этот материал внешне отдаленно напоминает натуральную черепицу, но отличается от нее простотой монтажа и значительно меньшим весом. Листы металлочерепицы укладываются внахлест и крепятся к обрешетке саморезами. Для предотвращения просачивания воды сквозь крепежное отверстие предусматривается уплотнительная шайба. Для уменьшения количества стыков большинство производителей поставляет листы равные длине ската кровли. Основными защитными и декоративными покрытиями являются Пурал или Полиэстер что позволяет выбрать цвет кровли из достаточно большой палитры. С металлочерепицы хорошо сходит снег, что препятствует образованию снежных шапок на кровле и соответственно снижает нагрузку по конструкцию.

Рис. 3.3

Битумная черепица (Шинглас, Гибкая черепица, Катепал). Самый распространенный материал в Северной Америке. Армирующей основой битумной черепицы является стеклохолст, пропитанный улучшенным модифицированным битумом и имеющий с двух сторон покровный слой из того же битума. Более 60 % нижней поверхности черепицы покрыто слоем самоклеющейся полимерной массы, защищенной легкосъемной пленкой. Для защиты материала от механических и климатических воздействий верхняя поверхность черепицы покрывается слоем крупнозернистой базальтовой или сланцевой посыпки. Разнообразие цветовых оттенков посыпки (более 25 цветов) и форм гонта дают возможность выбора людям с разным вкусом. При монтаже кровля набирается из штучных элементов полезной площадью 0,136 м2 и прибивается кровельными гвоздями к обрешетке. В течение первого сезона эксплуатации под воздействием солнечной температуры уложенные внахлест элементы спекаются между содой образуя цельное, эластичное и в тоже время прочное покрытие.

Рис. 3.4

Ведомость потребностей дорожно-строительных материалов
Категория дороги 2. Протяженность дороги - 5 км. АБС плотная - 6см. АБС пористая - 8см. Щебень - 38см. Песок - 32см Подсчет объемов работ № Наименование слоя Ед. изм. Форма подсчета Объем работ на 1км Объем работ на 5км 1 Верхний слой из плотного АБС,6см М2 ВхL=8.5х1 ...

Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...

Разработка первого варианта. Выбор схемы моста
В первом варианте принята схема 42,6+63,6+2х42,6. В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечи ...