Бизнес класс

Металлочерепица. В 80-е годы прошлого столетия вместо применяемой многие годы фальцевой кровли стали использовать новый кровельный материал - металлическая черепица - профилированные (волнообразного сечения) металлические листы с цветным полимерным покрытием. Уложенный на крыше, этот материал внешне отдаленно напоминает натуральную черепицу, но отличается от нее простотой монтажа и значительно меньшим весом. Листы металлочерепицы укладываются внахлест и крепятся к обрешетке саморезами. Для предотвращения просачивания воды сквозь крепежное отверстие предусматривается уплотнительная шайба. Для уменьшения количества стыков большинство производителей поставляет листы равные длине ската кровли. Основными защитными и декоративными покрытиями являются Пурал или Полиэстер что позволяет выбрать цвет кровли из достаточно большой палитры. С металлочерепицы хорошо сходит снег, что препятствует образованию снежных шапок на кровле и соответственно снижает нагрузку по конструкцию.

Рис. 3.3

Битумная черепица (Шинглас, Гибкая черепица, Катепал). Самый распространенный материал в Северной Америке. Армирующей основой битумной черепицы является стеклохолст, пропитанный улучшенным модифицированным битумом и имеющий с двух сторон покровный слой из того же битума. Более 60 % нижней поверхности черепицы покрыто слоем самоклеющейся полимерной массы, защищенной легкосъемной пленкой. Для защиты материала от механических и климатических воздействий верхняя поверхность черепицы покрывается слоем крупнозернистой базальтовой или сланцевой посыпки. Разнообразие цветовых оттенков посыпки (более 25 цветов) и форм гонта дают возможность выбора людям с разным вкусом. При монтаже кровля набирается из штучных элементов полезной площадью 0,136 м2 и прибивается кровельными гвоздями к обрешетке. В течение первого сезона эксплуатации под воздействием солнечной температуры уложенные внахлест элементы спекаются между содой образуя цельное, эластичное и в тоже время прочное покрытие.

Рис. 3.4

Назначение размеров котлована под фундамент здания
Ширину и длину котлована по низу определяем по формулам: м м; Ширину и длину котлована в верхней части определяют с учетом заложения откосов: м; м; где hтр – требуемая глубина котлована, м; m – коэффициент откоса. Расчетную глубину котлована (hp) определяют с учетом недобора грунта (hH). Недобор ...

Укрепление откосов плитами и решетчатыми конструкциями
Рис.10 б Таблица 40. Приемочный контроль Обоснование Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Ширина швов между смежными плитами D1 : Не должна превышать 0,5 см. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.6.46. Уступ между смежными плитами (эл ...

Обоснование принятого метода организации работ
Для обеспечения эффективности и качества работ на строительстве автомобильных дорог используют современные научно-обоснованные методы организации производства. Задачами организации производства работ являются: повышение производительности труда и качества продукции; увеличение объема и снижение себестоимос ...