Таблица 2.15 Объем работ по обстановке дороги и расчет трудозатрат на линейные работы
|
Наименование работ |
Ед.изме рения |
Количество |
Трудозатраты | |
|
на ед.изм. |
всего | |||
|
Установка дорожных знаков: -километровые знаки -крутой спуск -опасный поворот -перекресток -ограничение скорости -пересечение реки Всего: |
10шт. |
4 5 14 4 21 4 50 |
1,4 |
7 |
|
Установка надолб |
10шт. |
16 |
1,4 |
2,24 |
|
Всего |
68 |
9,24 | ||
Потребность в рабочих на обстановку дороги при темпе потока 50 пог/м в смену определяется по формуле:
(2.36)
На линейные работы требуется 3человека.
Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4.
Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...
Сметное нормирование и система сметных норм
Сметное нормирование — это система технических, организационных и экономических методов определения затрат времени, трудовых и материально-технических ресурсов на производство строительно-монтажных работ с целью разработки и обоснования сметных норм и нормативов.
Сметной нормой называют совокупность затрат ...
Технико-экономическое обоснование места строительства
Брест – город на юго-западе Белоруссии, административный центр Брестской области и Брестского района. Население – 315 тыс. человек (2008 год). Расположен в юго-западной части области, при впадении реки Мухавец в Западный Буг, у государственной границы с Польшей. Крупный железнодорожный узел, речной порт на ...