Расчетная часть. Теплотехнический расчет вертикальной ограждающей конструкции

г. Луганск – I климатическая зона

tв = 20ºС

φв = 55%

tн = -22ºС

Теплоизолирующий слой (слой утеплителя) принимаем из минераловатных плит на базальтовой основе “FASROCK” фирмы “ROCKWOOL”

αв = 8,7 Вт/(м2·К), αн = 23 Вт/(м2·К);

Кирпичная кладка из силикатного кирпича на цементно-песчаном растворе – λ1 = λ3 = 0,7 Вт/(м·К);

Плиты из минеральной ваты плотностью ρ = 80 кг/м3 – λ2 = 0,039 Вт/(м·К);

Цементно-песчаный раствор – λ4 = 0,58 Вт/(м·К).

Порядок расчета:

1) Минимально допустимое сопротивление теплопередачи непрозрачной ограждающей конструкции = 2,8 м2·К/Вт.

2) Толщина теплоизоляционного слоя:

С учетом унификации размеров материалов принимаем толщину утеплителя 80 мм. Тогда толщина стены составит 510 мм.

3) Приведенное сопротивление теплопередачи ограждающей конструкции составит:

4) Расчет конструкции на вероятность образования конденсата.

-Температура на внутренней поверхности ограждающей конструкции составит:

Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Автомобильная дорога Белоярский –Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге республик ...

Расчет комплекта автосамосвалов для транспортирования грунта
Коэффициент первоначального разрыхления грунта для суглинка тяжелого принимаем как среднее значение по табл. П1.11 Кпр=1,15, скорость автосамосвалов принимаем по таблице П1.10 как для грунтовых дорог. Расчет автотранспорта необходимо выполнить для вывозки основного объема грунта в котловане. Продолжительнос ...

Схемы сварочных работ
Существует основные 4 организационные схемы проведения сварочных работ. Трассовая схема - при наличии у сварочной бригады сопровождающего автотранспорта с автом. источником электроснабжения и вспомогательным оборудованием. Сварка труб мерной длины, уложенных по трассе строительства торец в торец с перем ...