Сбор нагрузок производим на 1 м2 покрытия здания и перекрытия.
Вес фермы учитывается при определении ярусной нагрузки на стр.9.
Конструктивное решение пола принимаем одинаковым для всех этажей.
Сбор нагрузок производим в табличной форме и представлен в таблице 2.1
Таблица 2.1 Нагрузка на 1м2 покрытия
|
Вид нагрузки |
Нормативная нагрузка, Н/м2 |
Коэффициент надёжности по нагрузке |
Расчётная нагрузка, Н/м2 |
|
Постоянная: | |||
|
Собственный вес ребристой плиты 3x6 м |
2000 |
1,1 |
2200 |
|
Пароизоляция 1 слой пергамина |
50 |
1,3 |
65 |
|
Утеплитель - керамзитобетон δ=80мм (ρ=800кг/м3) |
640 |
1,3 |
832 |
|
Цементно-песчаная стяжка δ=20мм |
300 |
1,3 |
390 |
|
4 слоя рубероида на мастике |
200 |
1,3 |
260 |
|
слой гравия δ=10мм |
300 |
1,3 |
390 |
|
Итого |
3490 |
4137 | |
|
Временная | |||
|
Снеговая |
630 |
900 |
Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Реконструкция автомобильной дороги ведется за один год. При организации строительства рекомендуется следующая технологическая последовательность работ:
Таблица 2.7
Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Наименование работ
Ед. изм.
Объёмы
Подготовительные работы
Рубк ...
Определение требуемого напора
H
тр
=
H
геом
+
ΣHtot
+
hf
H
геом
=
h
цок
+
h
эт
(
n
-1) +
h
зал
+ 2 (6)
h
зал
=
h
пром
+0,5 (7)
h
цок
=
h
1эт
-
h
земли
(8)
ΣHtot
=
Σhl
*(1+
k
),к=0,3 (9)
ΣHtot -суммарные потери напора в сети;
hf - свободный напор у диктующего прибора [прил 2, 1];
hзал – глубина зало ...
Шаг трассирования
Линия, определяющая ось дороги в пространстве, называется трассой, процесс размещения трассы на местности с разметкой направления – трассированием.
Различают камеральное трассирование и трассирование на местности. В зависимости от рельефа местности, дорогу трассируют различными способами. Если уклоны не пр ...