Таким образом, разница в потерях напора составит:
Δ hст - Δ hпэ = 2,985 – 5,811 = -2,826м
Вывод: гидравлический дисбаланс отрицательный, т.е. давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полимерным рукавом снизится на 2,826 м вод. ст. и становится равным 49,736 – 2,826 = 46,910 м.
Процент снижения давления от расчетного до ремонта составит (49,736 – 46,910) *100 / 49,736 = 6,68 %.
С учетом начального давления на одном поле строятся 2 пьезометрических профиля для всего трубопровода до ремонта и после ремонта на отдельном участке (см. рис. 2).
Расчёт технических норм автомобильной дороги.
Категория автомобильной дороги определяется из условия расчета перспективной интенсивности движения по формуле:
где No – исходная интенсивность движения, авт./сут.; Kr – коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения; t – перспективный расчетный срок прогнозирования интенсивности, принимается ра ...
Подземный канальный участок ВС
Определяем удельную нагрузку на единицу длины трубопровода, Н/м;
;
где
- горизонтальная удельная нагрузка, Н/м;
- вертикальная удельная нагрузка, Н/м;
;
где
суммарная масса теплоносителя, трубы, изоляции, кг, ;;
g – ускорение свободного падения, 9.8 м/с2;
теплоноситель:
труба:
изоляция:
...
Буронабивные сваи
Буронабивные сваи вытеснения, изготавливаемые по технологии «DDS» (Drilling Displacement System), - разновидность буронабивных свай, которые изготавливаются в грунте бурением с использованием специального бурового наконечника, позволяющего вытеснять разбуриваемый грунт в стороны. При этом бетонная смесь под ...