Таким образом, разница в потерях напора составит:
Δ hст - Δ hпэ = 2,985 – 5,811 = -2,826м
Вывод: гидравлический дисбаланс отрицательный, т.е. давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полимерным рукавом снизится на 2,826 м вод. ст. и становится равным 49,736 – 2,826 = 46,910 м.
Процент снижения давления от расчетного до ремонта составит (49,736 – 46,910) *100 / 49,736 = 6,68 %.
С учетом начального давления на одном поле строятся 2 пьезометрических профиля для всего трубопровода до ремонта и после ремонта на отдельном участке (см. рис. 2).
Оценка свойств бетона
Около половины строительных конструкций зданий и сооружений в процессе эксплуатации подвергаются агрессивным воздействиям различного вида и интенсивности. Долговечность конструкций из бетона и железобетона обеспечивается согласно СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии» первичной защито ...
Расчёт технических норм автомобильной дороги.
Категория автомобильной дороги определяется из условия расчета перспективной интенсивности движения по формуле:
где No – исходная интенсивность движения, авт./сут.; Kr – коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения; t – перспективный расчетный срок прогнозирования интенсивности, принимается ра ...
Область применения
1.1. Технологическая карта составлена на устройство и ремонт металлической кровли.
1.2. Технологическая карта составлена в соответствии с "Руководством по разработке технологических карт в строительстве".
Устройство металлической кровли
1 До начала устройства металлической кровли должны быть вы ...