Средняя скорость ветра, м/с Таблица 4.
|
янв |
фев |
мар |
апр |
май |
июн |
июл |
авг |
сен |
окт |
ноя |
дек |
год |
|
4.1 |
3.9 |
3.6 |
3.6 |
3.4 |
3.1 |
2.7 |
2.8 |
3.2 |
3.9 |
4.2 |
4.1 |
3.6 |
Повторяемость различных направлений ветра, % Таблица 5.
|
Направ ление |
янв |
фев |
мар |
апр |
май |
июн |
июл |
авг |
сен |
окт |
ноя |
дек |
год |
|
С |
8 |
8 |
8 |
9 |
13 |
15 |
16 |
14 |
11 |
12 |
7 |
5 10 |
10 |
|
СВ |
6 |
6 |
5 |
7 |
11 |
11 |
10 |
10 |
6 |
5 |
4 |
3 |
7 |
|
В |
6 |
7 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
8 |
4 |
5 |
8 |
8 |
|
ЮВ |
17 |
16 |
17 |
15 |
9 |
10 |
10 |
10 |
11 |
9 |
12 |
16 |
12 |
|
Ю |
27 |
24 |
27 |
23 |
14 |
14 |
12 |
12 |
17 |
21 |
27 |
29 |
20 |
|
ЮЗ |
12 |
11 |
12 |
13 |
10 |
9 |
9 |
9 |
13 |
16 |
18 |
15 |
12 |
|
З |
15 |
16 |
13 |
14 |
18 |
15 |
16 |
17 |
18 |
18 |
18 |
15 |
16 |
|
СЗ |
10 |
10 |
6 |
8 |
13 |
15 |
16 |
14 |
14 |
15 |
9 |
8 |
11 |
|
штиль |
12 |
13 |
15 |
11 |
12 |
15 |
19 |
17 |
15 |
10 |
8 |
10 |
13 |
Плановая и вертикальная привязка сооружения
Привязка проектируемого сооружения производится с учётом его функционального назначения, конструктивных особенностей, инженерно-геологических условий площадки и её рельефа.
По возможности здание следует размещать там, где прочные и малосжимаемые слои грунта имеют наибольшую мощность и согласное напластован ...
Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава.
Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...
Производим расчёт осадки самого нагруженного фундамента под колонны (N = 700 кН) методом послойного суммирования
Строим геологическую колонку, вычерчиваем схематически сечение фундамента, выписываем расчётные данные: толщины слоёв грунта, значения удельного веса и модуля деформации, ширина и глубина заложения подошвы фундамента.
Вычисляем напряжение от собственного веса грунта :
- напряжение на уровне подошвы
...