Полки составных сварных балок соединяют со стенкой на заводе автоматической сваркой. Сдвигающая сила на единицу длины
Для стали С245 по табл. 55* СНиП II-23-81* принимаем электроды Э-42.
Определим требуемую высоту катета Кf поясного шва "в лодочку".
1. Расчет по металлу шва.
Коэффициент глубины провара шва bf =0,9 (СНиП II-23-81*, табл.34)
Коэффициент условия работы g wf = 1 (СНиП II-23-81*, пп. 11.2)
Расчетное сопротивление металла R wf =180 МПа(СНиП II-23-81*, табл.56)
bf g wf R wf = 0,9× 1×18= 16,2 кН/см2
2. Расчет по металлу границы сплавления.
Коэффициент глубины провара шва bz =1,05 (СНиП II-23-81*, табл.34)
Коэффициент условия работы g wz = 1 (СНиП II-23-81*, пп. 11.2)
Расчетное сопротивление металла R wz =0,45 R un = 0,45 ×370 = 166,5 МПа
bz g wz R wz = 1,05 1×16,65 = 17,48 кН/см2
Сравнивания полученные величины, находим
(b g w R w)min = 16,2 кН/см2
Высота катета поясного шва должна быть не менее
=>
kf ≥ 3 мм
По толщине наиболее толстого из свариваемых элементов (tf = 20мм) по табл. 38 СНиП II-23-81*, принимаем kf = 6 мм.
Характеристика природных и экономических условий района проектирования
Объект проектирования – микрорайон, находящийся в г.Курск.
Курская область Образована 13 июня 1934. Расположена на 3ападеЦентральночернозёмного экономического района. Площадь 29,8 тыс. км2. Население 1448 тыс. человек (1972). В области 25 административных районов, 9 городов и 18 посёлков городского типа. Ц ...
Общие положения о системе ценообразования и сметного нормирования в
строительстве
1. Действующая система ценообразования и сметного нормирования в строительстве включает в себя государственные сметные нормативы и другие сметные нормативные документы (в дальнейшем именуются — сметные нормативы), необходимые для определения сметной стоимости строительства.
Сметные нормативы — это обобщенн ...
Штатная ведомость цеха
Таблица 13
Штатная ведомость цеха
Наименование профессии или вида работ
Явочная численность, чел
Длительность смены, ч
Количество чел·ч
I смена
II смена
III смена
Всего
В сутки
В год
Основные производственные рабочие
Пост №1: рабочие
2
2
-
4
8
32 ...