Условные обозначения:
В - ширина насыпи;
Нт - глубина выторфовывания.
Рис.7
Таблица 30.
Приемочный контроль |
Обоснование | |
Контролируемые параметры |
Допускаемые отклонения | |
Высотные отметки продольного профиля |
D1 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20) * мм, остальные - до ± 50 (10) мм. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.2 |
Расстояние между осью и бровкой земляного полотна |
D2 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 см, остальные - до ± 10 см. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.3 |
Поперечные уклоны |
D3 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до ± 0,010 (0,005). |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.4 |
Уменьшение крутизны откосов |
D4 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 %, остальные - до 10 %. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.5 |
Продольные уклоны дренажей |
D5 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 0,002, остальные - до ± 0,001. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.3.4 |
Поперечные размеры дренажей |
D6 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 10 см, остальные - до 5 см. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.3.3 |
Положение оси в плане |
D7 : Предельные отклонения от проектного положения оси ± 0,2 м. |
СНиП 3.02.01-87 таб.13, п.7. |
При приемке готового земляного полотна контрольную проверку производят не менее чем в трех местах на каждом километре дороги и дополнительно над трубами и конусами мостов не мене чем на 1/3 от их общего числа путем отбора из специальных буровых скважин или шурфов по три образца с глубины 1 - 1,5 м. Отбор образцов производится режущими кольцами. Вид, плотность (коэффициент уплотнения), влажность грунта определяется в лаборатории стандартными методами. |
Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.64. | |
Допускается снижение плотности слоев земляного полотна: не более 10 % результатов измерений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4 %, а остальные должны быть не ниже проектных значений. Разница в показателях плотности на одном поперечнике верхнего слоя земляного полотна для дорог с усовершенствованными покрытиями не должна превышать 2 %. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.1. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.27. | |
* - данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин с автоматической системой задания вертикальных отметок. |
Перекрытия и полы
В запроектированном здании в соответствии с заданием применяются перекрытия по железобетонным балкам.
Шаг балок - 1000 мм.
Балки имеют глубину опирания на стены 180 мм и крепятся между собой и с наружными стенами стальными анкерами.
Междуэтажные-перекрытия. На железобетонные балки кладутся легкобетонные ...
Годовые расходы теплоты для жилых и общественных зданий
Указанные тепловые нагрузки определяются по следующим зависимостям:
а) на отопление:
б) на вентиляцию:
где
n0 - продолжительность отопительного периода, сут.;
z – усреднённое за отопительный период число часов работы вентиляции в течение суток (при отсутствии данных рекомендуется принять z=16 ч).
...
Инженерное оборудование. Система вентиляции
Вентиляция предусматривается естественная приточно-вытяжная.
Воздух удаляется из кухонь и санузлов через самостоятельные вентшахты из кирпича, которые выводятся на 500 мм выше конька кровли. Приток воздуха неорганизованный через двери и окна. ...