Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:
Страница 1

привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;

- два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;

- конструкция катков обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов "след в след";

- комфортабельное рабочее место;

- отопитель кабины;

- конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов "след в след" и возможность работы вблизи стен и бордюров.

Каток вибрационный комбинированного ДУ-84 имеет следующие технические данные:

Наименование	Значение
Масса катка, т	14
Ширина уплотняемой полосы, мм	2000
Диаметр вальца, мм	1600
Линейное давление от вальца, Н/см	320
Вынуждающая сила, кН
при частоте 33 Гц	30
при частоте 24 Гц	150
Пневмоколеса:
количество, шт.	4
размер пневмоколеса, мм	320-508
Скорость движения катка, км/ч
рабочая	0-7
транспортная	0-11
Трансмиссия	гидрообъемная
Двигатель:
модель	ЯМЗ-236Г2-1
мощность, кВт	110
Габаритные размеры, мм
длина	6000
ширина	2400
высота с кабиной	3200

№	наим	Ед изм	Ист. обосн	Кол-во	АБС плотная		Абс пористая		щебень						вода		песок		битум		Минер. порошок
					АБС плотная		Абс пористая		Фр.40-70		Фр.10-20		Фр.5-20		вода		песок		битум		Минер. порошок
					Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего
1	АБС	1000 М2	27-06-020	8,5	145	1232,5
2	Подр. Осн. жид. бит. кл.Г	М2	рассчет	8500																1,7т
3	Устр. н.сл. покрытия	1000 М2	27-06-020.06	8,5			185,3	1575,03
4	Подр. Осн. жид. бит.	М2	рассчет	8500																5,1т
5	Устр. щеб основания	1000 М2	27-04-005	9,29					239,4	2224,03	15	139,35			30	278,7
6	Устр. н. сл. Щеб. Осн.	1000 М2	27-04-005	9,67					239,4	2310,2					20	193,4
7	Устр. песч. подстил. сл	1000 М3	27-04-001	56,58											5	307,6	110	6171
8	Устр. присып. Обочины	1000 М3	27-04-001	35													110	3850
9	Устр. укреп. полосы из щ.	100 М2	27-04-005	4,140					176,4	730,4					50	207
Приготовление материалов
1	Пригот. Плот. гор АБС	Т	Рассчет	1232,5									0,38	468,35			0,22	271,15	0,056	69,02	0,094		116,14
2	Пригот. Порис.АБС	т	рассчет	1575,05									0,39	609,3			0,22	354,3	0,047	74,44	0,095		150
Итого на 1 км						1232,5		1575,03		5264,6		139,35		1077,7		986,7		10647		150,3			266,14
Ведомость потребности материалов
Итого на 5 км						6162,5		7875,15		26323		696,75		5388,5		4933,5		53235		751,5			1330,7

Страницы: 1 2

Гараж на Новорязанской улице.
Гараж в плане имеет необычную форму, напоминающую гигантскую подкову. Столь необычная планировка гаража была выбрана Мельниковым из-за неудобной треугольной формы выделенного под застройку участка. Причём разработанная им подковообразная схема парковки машин обеспечивала компактное размещение максимально во ...

Расчет соединения поясов со стенкой
Расчет сварного шва, соединяющего пояс со стенкой, производим на действие сдвигающей силы Т. Поясные швы выполняются непрерывными двухсторонними с помощью автоматической сварки под флюсом. т.55®Флюс АН-348А, сварочная проволока СВ-08А (диаметр проволки d=3…5мм) по ГОСТ 2246-70*, тип электрода Э42, Э42А. ...

Манифест радикального рационализма
Вступив в 1911 году в "Немецкий Веркбунд" - производственный союз, объединявший архитекторов, мастеров декоративного искусства и промышленников, которые добились более высокого качества и более эстетичного вида промышленных товаров, Вальтер Гропиус получил заказ на создание проекта здания фабрики ...

Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:Страница 1

Главное меню

Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:
Страница 1