Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:
Страница 1

привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;

- два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;

- конструкция катков обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов "след в след";

- комфортабельное рабочее место;

- отопитель кабины;

- конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов "след в след" и возможность работы вблизи стен и бордюров.

Каток вибрационный комбинированного ДУ-84 имеет следующие технические данные:

Наименование	Значение
Масса катка, т	14
Ширина уплотняемой полосы, мм	2000
Диаметр вальца, мм	1600
Линейное давление от вальца, Н/см	320
Вынуждающая сила, кН
при частоте 33 Гц	30
при частоте 24 Гц	150
Пневмоколеса:
количество, шт.	4
размер пневмоколеса, мм	320-508
Скорость движения катка, км/ч
рабочая	0-7
транспортная	0-11
Трансмиссия	гидрообъемная
Двигатель:
модель	ЯМЗ-236Г2-1
мощность, кВт	110
Габаритные размеры, мм
длина	6000
ширина	2400
высота с кабиной	3200

№	наим	Ед изм	Ист. обосн	Кол-во	АБС плотная		Абс пористая		щебень						вода		песок		битум		Минер. порошок
					АБС плотная		Абс пористая		Фр.40-70		Фр.10-20		Фр.5-20		вода		песок		битум		Минер. порошок
					Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего	Ед.	всего
1	АБС	1000 М2	27-06-020	8,5	145	1232,5
2	Подр. Осн. жид. бит. кл.Г	М2	рассчет	8500																1,7т
3	Устр. н.сл. покрытия	1000 М2	27-06-020.06	8,5			185,3	1575,03
4	Подр. Осн. жид. бит.	М2	рассчет	8500																5,1т
5	Устр. щеб основания	1000 М2	27-04-005	9,29					239,4	2224,03	15	139,35			30	278,7
6	Устр. н. сл. Щеб. Осн.	1000 М2	27-04-005	9,67					239,4	2310,2					20	193,4
7	Устр. песч. подстил. сл	1000 М3	27-04-001	56,58											5	307,6	110	6171
8	Устр. присып. Обочины	1000 М3	27-04-001	35													110	3850
9	Устр. укреп. полосы из щ.	100 М2	27-04-005	4,140					176,4	730,4					50	207
Приготовление материалов
1	Пригот. Плот. гор АБС	Т	Рассчет	1232,5									0,38	468,35			0,22	271,15	0,056	69,02	0,094		116,14
2	Пригот. Порис.АБС	т	рассчет	1575,05									0,39	609,3			0,22	354,3	0,047	74,44	0,095		150
Итого на 1 км						1232,5		1575,03		5264,6		139,35		1077,7		986,7		10647		150,3			266,14
Ведомость потребности материалов
Итого на 5 км						6162,5		7875,15		26323		696,75		5388,5		4933,5		53235		751,5			1330,7

Страницы: 1 2

Таблица технологических расчетов
Таблица 6 Номер спец. потока Наименование частных потоков Ед. изм. Объем работ по участкам Трудоемкость и машиноемкость, чел.-смен. маш.-смен. Принятый состав звена Продолжительность работы на участках, смен 1 2 Участок I Участок 2 Профес- сия, разряд ...

Определение фактического отверстия моста, местного размыва
Фактическое отверстие моста равно: Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко: где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры; ...

Определение проектных отметок
В данном разделе производится расчет отметок мостового перехода. Так как мост имеет продольный уклон i=0.05, то рассмотрим расчет отметок в месте, где НК максимально приближена к УВВ: – отметка низа конструкций: отм. НК=УВВ+h=267,16+3,8=270,96 где УВВ – отметка уровня высоких вод; h-высота возвышения низ ...

Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:Страница 1

Главное меню

Конструктивные особенности дорожного катка ДУ-84:
Страница 1