Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Страница 5

Таблица 1.12

Средняя декадная высота снежного покрова по постоянной рейке, см

Метеостанция

Местность

IX

X

XI

XII

I

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

Ярославль

Поле

·

·

·

·

2

7

9

12

16

19

27

22

Открытый

·

·

·

3

5

8

10

11

15

20

23

Продолжение таблицы 1.12

 

II

III

IV

V

VI

Наибольшая

 

25

27

27

27

23

12

·

·

·

ср.

макc

мин

 

26

29

31

32

31

22

9

·

·

35

69

16

 

Примечание – Точка (·) обозначает, что снежный покров наблюдался менее чем в 50% зим

 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Требования к армированию конструкций, работающих в агрессивной среде
В соответствии с рекомендациями [4] не допускается использование в предварительно-напряжённых конструкциях, эксплуатируемых в сильноагрессивных газообразных и жидких средах, стержневой арматуры класса A-V и термически упрочнённой арматуры всех классов. Нельзя также применять проволочную арматуру класс B-II, ...

Пересечения и примыкания
Техническая категория пересечений и примыканий принята по СНиП 2.05.02-85[1] «Автомобильные дороги». Ширина земляного полотна и проезжей части примыканий и пересечений принята в соответствии с их категорией. В зоне пересечений на ПК86+12,5, ПК138+96 и примыканий на ПК105+49 влево, ПК107+90 вправо, ПК119+35 ...

Теплотехнический расчет наружных стен здания по зимним условиям эксплуатации
Исходные данные: Дербент – режим эксплуатации-Б Параметры климата: глубина промерзания –-0.7м. Температура наиболее холодной пятидневки- tн.х.п. = -9 °С Температура отопительного периода- tоп = +3.7°С Длительность отопительного периода- zоп = 138 суток. 1-ый слой: железобетон коэффициент теплопрово ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru