Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Страница 5

Таблица 1.12

Средняя декадная высота снежного покрова по постоянной рейке, см

Метеостанция

Местность

IX

X

XI

XII

I

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

Ярославль

Поле

·

·

·

·

2

7

9

12

16

19

27

22

Открытый

·

·

·

3

5

8

10

11

15

20

23

Продолжение таблицы 1.12

 

II

III

IV

V

VI

Наибольшая

 

25

27

27

27

23

12

·

·

·

ср.

макc

мин

 

26

29

31

32

31

22

9

·

·

35

69

16

 

Примечание – Точка (·) обозначает, что снежный покров наблюдался менее чем в 50% зим

 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Определение проектных отметок
В данном разделе производится расчет отметок мостового перехода. Так как мост имеет продольный уклон i=0.05, то рассмотрим расчет отметок в месте, где НК максимально приближена к УВВ: – отметка низа конструкций: отм. НК=УВВ+h=267,16+3,8=270,96 где УВВ – отметка уровня высоких вод; h-высота возвышения низ ...

Комплектование специализированных отрядов
Для обеспечения высокой экономической эффективности дорожного строительства обоснование рациональной технологической схемы производства работ, назначение оптимальной длины захватки, выбор ведущей и вспомогательных машин должны производиться комплексно в зависимости от требуемого критерия оптимизации. Ведущ ...

Эскизный расчет опоры №2
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru