Условные обозначения:
Нн - толщина насыпи, сооружаемой без выторфовывания или частичным выторфовыванием;
h - толщина остающегося слоя торфа с учетом его уплотнения.
Рис.6
Таблиц 26.
|
Приемочный контроль |
Обоснование | |
|
Контролируемые параметры |
Допускаемые отклонения | |
|
Высотные отметки продольного профиля |
D1 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20) * мм, остальные - до ± 50 (10) мм. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.2 |
|
Расстояние между осью и бровкой земляного полотна |
D2 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 20 см, остальные - до 10 см. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.3 |
|
Поперечные уклоны |
D3 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до ± 0,010 (0,005). |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.4 |
|
Уменьшение крутизны откосов |
D4 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 %, остальные - до 10 %. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.5 |
|
Продольные уклоны дренажей |
D5 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 0,002, остальные - до ± 0,001. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.3.4 |
|
Поперечные размеры дренажей |
D6 : Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 10 см, остальные - до ± 5 см. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.3.3 |
|
Положение оси в плане |
D7 : Предельные отклонения от проектного положения оси ± 0,2 м. |
СНиП 3.02.01-87 таб.13, п.7. |
|
При приемке готового земляного полотна контрольную проверку производят не менее чем в трех местах на каждом километре дороги и дополнительно над трубами и конусами мостов не менее чем на 1/3 от их общего числа путем отбора из специальных буровых скважин или шурфов по три образца с глубины 1 - 1,5 м. Отбор образцов производится режущими кольцами. Вид, плотность (коэффициент уплотнения), влажность грунта определяется в лаборатории стандартными методами. |
Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.64. | |
|
Допускается снижение плотности слоев земляного полотна: не более 10 % результатов измерений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4 %, а остальные должны быть не ниже проектных значений. Разница в показателях плотности на одном поперечнике верхнего слоя земляного полотна для дорог с усовершенствованными покрытиями не должна превышать 2 %. |
СНиП 3.06.03-85 Приложение 2 Гл.5, п.1.2.1. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.27 | |
|
* данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин c автоматической системой задания вертикальных отметок. | ||
Проверка сечения арки на скалывание по клеевому шву
Проверку сечения арки на скалывание по клеевому шву производим на максимальную поперечную силу Q= 208 кН по формуле Журавского
.
Статический момент поперечного сечения элемента относительно нейтральной оси
см3;
Момент инерции поперечного сечения арки относительно нейтральной оси
см4;
Прочность сечен ...
Дорожно-климатический график района строительства
По графику определяем климатическую характеристику района строительства:
а. Продолжительность периодов с отрицательными и низкими положительными температурами (ниже 100)
б. Глубину прорезания, сроки промерзания и оттаивания грунта, интенсивность осадков и распределение их по календарным периодам, продолжи ...
Определение фактического отверстия моста,
местного размыва
Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры; ...