Реконструкцию данного участка дороги предполагается вести один год. Каждый частный поток в данных климатических условиях имеет оптимальные сроки начала и окончания работ в зависимости от конструкции дорожной одежды, укладываемого слоя назначенных технологических процессов его осуществления. Для строительства дорожных одежд установлены оптимальные условия, в зависимости от температуры воздуха в районе строительства.
Таблица 2.2 Учет влияния температуры воздуха на производство работ
|
Группа работ |
Наименование работ |
Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС |
Допустимые даты начала и окончания работ | |
|
весной |
осенью | |||
|
0 |
Расчистка дорожной полосы, сосредоточенные земляные работы, строительство искусственных сооружений из металла и сборного железобетона |
не ограничивается |
в течение года | |
|
I |
Линейные земляные работы, отделка и укрепление земляного полотна, устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов и песка, устройство ограждений, разметка проезжей части |
не ниже 0 оС |
7.04 |
23.10 |
|
II |
Строительство слоёв дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных вяжущим в установках, из асфальтобетонных, цементобетонных и шлаковых смесей, из грунтов, обработанных неорганическим вяжущим смешением на дороге |
весной не ниже +5 оС осенью не ниже +10 оС |
27.04 |
9.09 |
|
Группа работ |
Наименование работ |
Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС |
Допустимые даты начала и окончания работ | |
|
весной |
осенью | |||
|
III |
Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных органическими вяжущими, смешением на дороге |
не ниже +10 оС |
22.05 |
9.09 |
|
IV |
Устройство поверхностной обработки с применением органических вяжущих |
не ниже +15 оС |
19.06 |
12.08 |
Мероприятия по охране окружающей среды предусмотренные проектом при
реконструкции автомобильной дороги
Разработка мероприятий по охране окружающей среды при ремонте дороги предусмотрена в соответствии с инструкцией ВСН 8-89[24] и Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов и других нормативных документов.
При проведении работ по рек ...
Анализ возможных
ситуаций при планировании объемов работ во времени
Рассмотренные два варианта распределения объемов СМР по плановым периодам определили следующие проблемы, с которыми строительной организации предстоит столкнуться в том или ином случае.
В первом варианте разработки плана строительно-монтажных работ сложилась ситуация, когда ресурсы (типа мощности) использу ...
Функциональное зонирование территории проектируемого микрорайона
С целью рационального использования площади и целесообразного размещения застройки территорию микрорайона необходимо разделить на отдельные функциональные зоны, каждая из которых предназначается для определенного вида строительства и благоустройства. Т. к. отдельные элементы микрорайона выполняют различную ...