Реконструкцию данного участка дороги предполагается вести один год. Каждый частный поток в данных климатических условиях имеет оптимальные сроки начала и окончания работ в зависимости от конструкции дорожной одежды, укладываемого слоя назначенных технологических процессов его осуществления. Для строительства дорожных одежд установлены оптимальные условия, в зависимости от температуры воздуха в районе строительства.
Таблица 2.2 Учет влияния температуры воздуха на производство работ
|
Группа работ |
Наименование работ |
Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС |
Допустимые даты начала и окончания работ | |
|
весной |
осенью | |||
|
0 |
Расчистка дорожной полосы, сосредоточенные земляные работы, строительство искусственных сооружений из металла и сборного железобетона |
не ограничивается |
в течение года | |
|
I |
Линейные земляные работы, отделка и укрепление земляного полотна, устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов и песка, устройство ограждений, разметка проезжей части |
не ниже 0 оС |
7.04 |
23.10 |
|
II |
Строительство слоёв дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных вяжущим в установках, из асфальтобетонных, цементобетонных и шлаковых смесей, из грунтов, обработанных неорганическим вяжущим смешением на дороге |
весной не ниже +5 оС осенью не ниже +10 оС |
27.04 |
9.09 |
|
Группа работ |
Наименование работ |
Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС |
Допустимые даты начала и окончания работ | |
|
весной |
осенью | |||
|
III |
Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных органическими вяжущими, смешением на дороге |
не ниже +10 оС |
22.05 |
9.09 |
|
IV |
Устройство поверхностной обработки с применением органических вяжущих |
не ниже +15 оС |
19.06 |
12.08 |
Расчёт объёмов насыпей и выемок
Для составления проекта организации работ, выбора типов дорожных машин и оценки стоимости строительства дороги должны быть определены объёмы земляных работ, которые требуется выполнить при возведении земляного полотна. Объёмы земляных работ подсчитывают на основании рабочих отметок продольного профиля.
Кор ...
Ведомости расчета количественных оценок
технологических зависимостей
Порядок заполнения «Ведомости расчета количественных оценок технологических зависимостей» для каждого объекта.
В соответствии с конструктивными решениями, принятыми в работе и СНиП части 4 устанавливается номенклатура работ, по которой в дальнейшем будет разрабатываться МОТЗ.
Позиция СНиП заносится в граф ...
Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Автомобильная дорога Белоярский –Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге республик ...