Срок выполнения работ и расчет количества смен

Реконструкцию данного участка дороги предполагается вести один год. Каждый частный поток в данных климатических условиях имеет оптимальные сроки начала и окончания работ в зависимости от конструкции дорожной одежды, укладываемого слоя назначенных технологических процессов его осуществления. Для строительства дорожных одежд установлены оптимальные условия, в зависимости от температуры воздуха в районе строительства.

Таблица 2.2 Учет влияния температуры воздуха на производство работ

Группа работ

Наименование работ

Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС

Допустимые даты начала и окончания работ

весной

осенью

0

Расчистка дорожной полосы, сосредоточенные земляные работы, строительство искусственных сооружений из металла и сборного железобетона

не ограничивается

в течение года

I

Линейные земляные работы, отделка и укрепление земляного полотна, устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов и песка, устройство ограждений, разметка проезжей части

не ниже 0 оС

7.04

23.10

II

Строительство слоёв дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных вяжущим в установках, из асфальтобетонных, цементобетонных и шлаковых смесей, из грунтов, обработанных неорганическим вяжущим смешением на дороге

весной

не ниже +5 оС

осенью

не ниже +10 оС

27.04

9.09

Группа работ

Наименование работ

Минимальная среднесуточная температур воздуха, оС

Допустимые даты начала и окончания работ

весной

осенью

III

Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных органическими вяжущими, смешением на дороге

не ниже +10 оС

22.05

9.09

IV

Устройство поверхностной обработки с применением органических вяжущих

не ниже +15 оС

19.06

12.08

Конвейерный способ производства железобетонных изделий
Конвейерный способ - усовершенствованный поточно-агрегатный способ формования железобетонных изделий. Технологические конвейерные линии характеризуются наличием конвейера, состоящего, как правило, из форм-вагонеток, перемещающихся по кольцевому пути, либо представляют собой движущуюся бесконечную ленту, на ...

Обратная связь
Как бы тщательно ни был продуман с самого начала информационный проект, всего предусмотреть невозможно. Оценка хода проекта, внесение необходимых корректив в планы должны проводиться на каждой его стадии. Но особенно богатый материал для оценки способен дать этап распространения информации — именно на этом ...

Шаг трассирования
Линия, определяющая ось дороги в пространстве, называется трассой, процесс размещения трассы на местности с разметкой направления – трассированием. Различают камеральное трассирование и трассирование на местности. В зависимости от рельефа местности, дорогу трассируют различными способами. Если уклоны не пр ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru