Определение нагрузок на раму здания
Страница 3

Dmin=γn∙γf∙Fn min∑yi=0,95∙1,1∙118,5(1+0,633+0,841+0,475)=365,18кН

Где γf=1,1 – коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок; ∑yi – сумма ординат с эпюры линии влияния.

Primer Yacht - producent ?odzi motorowych Primer yachty producent.

Силы Dmax., Dmin действуют одновременно на консолях стоек с такими же эксцентриситетами, что и сила F7 и учитываются как кратковременные.

Первое загружение: сила Dmax приложена к крайней левой стойке рамы с моментом МDmax= Dmax∙ еF7=801,24∙0,6=480,74 кНм.

Сила Dmin приложена к средней левой стойке рамы с моментом

МDmin= Dmin∙ еF9=365,18∙0,75=273,89 кНм.

Второе загружение: сила Dmin приложена к крайней левой стойке рамы с моментом МDmin= Dmin∙ еF7=365,18∙0,6=219,11 кНм.

сила Dmax приложена к средней левой стойке рамы с моментом МDmax=

Dmax∙ еF9=801,24∙0,75=600,93 кНм.

Для учета длительных нагрузок от кранового оборудования воспользуемся ординатами с эпюры линии влияния для одного крана.

Расчетная вертикальная нагрузка на колонны от одного крана:

Dmax/=γn∙γf∙0,5Fn max∑yi=0,95∙1,1∙260∙0,5(1+0,633)=221,85кН

Dmin/=γn∙γf∙0,5Fn min∑yi=0,95∙1,1∙118,5∙0,5(1+0,633)=101,11 кН

Где ∑yi – сумма ординат с эпюры линии влияния.

Силы Dmax., Dmin действуют одновременно на консолях стоек с такими же эксцентриситетами, что и сила F7 и учитываются как длительные.

Первое загружение: сила Dmax/ приложена к крайней левой стойке рамы с моментом

МDmax/= Dmax/∙ еF7=221,85∙0,6=133,11 кНм.

сила Dmin/ приложена к средней стойке рамы с моментом

МDmin/= Dmin/∙ еF9=101,11 ∙0,75=75,83 кНм.

Второе загружение: сила Dmin/ приложена к крайней левой стойке рамы с моментом

МDmin/= Dmin/∙ еF7=101,11 ∙0,6=60,66 кНм.

сила Dmax/ приложена к средней стойке рамы с моментом

МDmax/= Dmax/∙ еF9=221,85∙0,75=165,75 кНм.

Расчетные схемы от крановых нагрузок

Расчетные схемы от крановых нагрузок: а- от кратковременного действия при Dmax, приложенной к левой крайней стойке; б- от длительного действия при D max, приложенной к правой крайней стойке; в- горизонтальной при торможении крана Т, приложенной к крайней левой стойке

Горизонтальная нагрузка от кранов – торможение кранов. Сила Т приложена в месте крепления верхней полки подкрановой балки к стойке рамы (1400мм – высота подкрановой балки). Горизонтальная крановая нагрузка от двух кранов на колонну при поперечном торможении равна

Т=γn∙γf∙Нn∑yi=0,95∙1,1∙10,18(1+0,633+0,841+0,475)=31,37кН

Страницы: 1 2 3 

Определение фактического отверстия моста, местного размыва
Фактическое отверстие моста равно: (3) Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко: (4) где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины оп ...

Пример расчета и конструирования двухветевой колонны
Надкрановая часть колонны Сечение прямоугольное: bb = 0,5 м; h g = 0,6 м; a = a′ = 0,04 м; ho = 0,6 - 0,04 = 0,56 м. Расчет в плоскости поперечной рамы Расчетная длина надкрановой части l0 = 2Н1= 2·4,0 = 8,0. Гибкость надкрановой части l0/h1= 8,0/0,6 =13,3> 4. Следовательно, необходимо учитыва ...

Расчет естественного освещения
Естественное освещение - односторонне. Площадь световых проемов определяем по формуле: где So, Sп - площадь окон, пола; - нормированное значение коэффициента естественного освещения (к. е. о.) для жилого помещения; Где m= 0,9 - коэффициент светового климата для города Сочи; с= 1 - коэффициент солн ...

Главное меню


Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru